Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
UdgåendeIndgående
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Efterbrænder

Indeks Efterbrænder

Funktionsdiagram af en efterbrænder, hvor ekstra brændstof indsprøjtes i udstødningen Jetmotor med efterbrænder i prøvestand Efterbrænder (engelsk: reheat, amerikansk engelsk: afterburner) er en konvergent forlængelse af udstødningen på en jetmotor, i hvilket ekstra brændstof kan indsprøjtes og forbrændes.

Indholdsfortegnelse

  1. 6 relationer: Concorde, Engelsk (sprog), Jetmotor, Smeltepunkt, Tupolev Tu-144, Virkningsgrad.

Concorde

En Concorde fra Air France letter fra Aéroport Paris-Charles de Gaulle i 2003. British Airways Concorde i 1986. Concorde 001, 2. marts 1969 Aérospatiale-BAC Concorde er et fly, der kan flyve med overlydsfart.

Se Efterbrænder og Concorde

Engelsk (sprog)

Lande, hvor engelsk eller en engelsk kreolsk er officielt eller de facto hovedsprog er markeret med mørkeblåt. Lande hvor engelsk er sekundært officielt sprog er markeret med lyseblåt. EN: Engelsk symboliseret ved sprogkode ISO 639-1 Engelsk er et germansk sprog, der tales på de Britiske Øer, i Nordamerika, Australien, New Zealand, Jamaica, Bahamas, Sydafrika, Kenya og Singapore og flere andre steder.

Se Efterbrænder og Engelsk (sprog)

Jetmotor

Aeolipile Jetmotoren er en relativ gammel opfindelse.

Se Efterbrænder og Jetmotor

Smeltepunkt

Smeltepunkt er den temperatur, hvor et stof går fra fast form til flydende form.

Se Efterbrænder og Smeltepunkt

Tupolev Tu-144

A Tu-144 Tu-144LL Tupolev Tu-144 var et sovjetisk overlydsfly med NATO-rapporteringsnavnet Charger.

Se Efterbrænder og Tupolev Tu-144

Virkningsgrad

Virkningsgraden (synonym: nyttevirkning, symbol: \eta) ved en fysisk proces er forholdet mellem den nyttiggjorte og den totale transducer omsatte energi: Virkningsgraden er således et tal mellem 0 og 1.

Se Efterbrænder og Virkningsgrad