Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Hent
Hurtigere adgang end browser!
 

Allingebanen og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Allingebanen og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark

Allingebanen vs. Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark

Banens linjeføring | Allingebanen mellem Rønne og Allinge-Sandvig (1913-53) var en jernbane, der blev anlagt og drevet af Rønne-Allinge Jernbaneselskab (RAJ), som 1. Cykelbarometer i Frederikshavn ved starten af ''Sæbybanestien'' Det danske jernbanenet nåede sin største udstrækning i slutningen af 1929.

Ligheder mellem Allingebanen og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark

Allingebanen og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark har 10 ting til fælles (i Unionpedia): Allinge-Sandvig, Gudhjembanen, Havnebane, Klemensker, Nexøbanen, Nyker, , Rønne, Tejn, Tracé.

Allinge-Sandvig

Allinge-Sandvig er en dobbeltby på nordspidsen af Bornholm med, beliggende 24 km nord for kommunesædet Rønne og 36 km nordvest for Nexø.

Allinge-Sandvig og Allingebanen · Allinge-Sandvig og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark · Se mere »

Gudhjembanen

Banens linjeføring | Gudhjembanen mellem Almindingen og Gudhjem (1916-52) var en jernbane, der blev anlagt af Alminding-Gudhjem Jernbaneselskab (AGJ), som 1.

Allingebanen og Gudhjembanen · Gudhjembanen og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark · Se mere »

Havnebane

Havnebane i Rendsborg. Havnebane i Hobro. En havnebane er en jernbanestrækning, der ligger på og i tilslutning til et havneområde, og som gør det muligt at omlade gods mellem tog og skibe.

Allingebanen og Havnebane · Havnebane og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark · Se mere »

Klemensker

Klemensker er en by på Bornholm med ved et vejknudepunkt 7 km øst for Hasle, 13 km syd for Allinge-Sandvig, 16 km nordvest for Aakirkeby og 13 km nordøst for kommunesædet Rønne.

Allingebanen og Klemensker · Klemensker og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark · Se mere »

Nexøbanen

Banens linjeføring | Nexøbanen mellem Rønne og Nexø (1900-1968) var den første jernbane på Bornholm.

Allingebanen og Nexøbanen · Nexøbanen og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark · Se mere »

Nyker

Nyker (udtales "nøker") er en by på Bornholm med, beliggende 7 km sydøst for Hasle, 18 km syd for Allinge-Sandvig, 14 km nordvest for Aakirkeby og 7 km nordøst for kommunesædet Rønne.

Allingebanen og Nyker · Nyker og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark · Se mere »

Rø er en by på det nordlige Bornholm, beliggende 7 km vest for Gudhjem, 11 km sydøst for Allinge-Sandvig og 20 km nordøst for kommunesædet Rønne.

Allingebanen og Rø · Rø og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark · Se mere »

Rønne

Rønne er den største by på Bornholm og kommunesæde for Bornholms Regionskommune.

Allingebanen og Rønne · Rønne og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark · Se mere »

Tejn

Tejn er en havneby på det nordøstlige Bornholm med, beliggende 4 km sydøst for Allinge-Sandvig, 11 km nordvest for Gudhjem.

Allingebanen og Tejn · Tejn og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark · Se mere »

Tracé

Tracé (trace eller tracé og ordet kan være intetkøn eller fælleskøn) er vejes, jernbaners og elledningers rumlige forløb i terrænet.

Allingebanen og Tracé · Tracé og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Allingebanen og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark

Allingebanen har 38 relationer, mens Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark har 570. Da de har til fælles 10, den Jaccard indekset er 1.64% = 10 / (38 + 570).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Allingebanen og Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »