Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Antonov An-26 og Den Russiske Føderations Luftvåben

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Antonov An-26 og Den Russiske Føderations Luftvåben

Antonov An-26 vs. Den Russiske Føderations Luftvåben

An-26 Curl med bemaling fra det litauske luftvåben An-26 (NATO-kodenavn Curl) er et 2-motors turboprop russisk/ukrainsk transportfly bygget af Antonov til militære formål. Den Russiske Føderations Luftvåben (Военно-воздушные силы Российской Федерации,; fork. V.V.S.) er Den Russiske Føderations luftvåben.

Ligheder mellem Antonov An-26 og Den Russiske Føderations Luftvåben

Antonov An-26 og Den Russiske Føderations Luftvåben har 4 ting til fælles (i Unionpedia): De russiske luftbårne styrker, Luftvåben, Rusland, Transportfly.

De russiske luftbårne styrker

De russiske luftbårne styrker eller forkortet VDV (Воздушно-десантные войска России, ВДВ) er et selvstændigt værn i Den russiske føderations væbnede styrker. Faldskærmstropperne har til opgave at muliggøre en hurtig indgriben fra enten nationalt eller internationalt. De luftbårne styrker regnes blandt elite-enhederne fordi deres personel er udvalgt på baggrund af frivillighed, fysik, intelligens og loyalitet. Ifølge normal militær standard er de luftbårne styrker ikke særlig slagkraftige. Hver division består af omkring 6.000 mand, der tilmed kun har let bevæbning og lette køretøjer. Deres styrke er derfor ikke slagkraft, men operativ og strategisk mobilitet vha. langtrækkende transportfly samt deres faldskærmstræning, der gør at de på kort tid kan indsættes overalt inden for flyenes rækkevidde uden adgang til en flyvestation eller en lufthavn i målområdet. Efter landingen vil de dog hurtigt være afhængige af genforsyning og hurtigt link-up af egentlige kampstyrker, fordi de luftbårne styrker ikke medbringer tunge våben, logistik mv. Midt i 1990'erne bestod de luftbårne styrker af 5 luftbårne divisioner og 8 luftlandestormbrigader. Alle divisionerne var i den europæiske del af Rusland.

Antonov An-26 og De russiske luftbårne styrker · De russiske luftbårne styrker og Den Russiske Føderations Luftvåben · Se mere »

Luftvåben

Bristol F.2 Fighter jagerfly fra 1. verdenskrig Ju 87 Stuka styrtbombefly fra 2. verdenskrig B-2 bombefly fra USAF Et luftvåben er den gren af et lands væbnede styrker, som tager sig af luftbårne krigsoperationer med jagerbombere, bombefly, jagerfly, rekognosceringsfly, transportfly, helikoptere og missiler.

Antonov An-26 og Luftvåben · Den Russiske Føderations Luftvåben og Luftvåben · Se mere »

Rusland

Rusland (Россия, fra græsk: Ρωσία, Rōsía) eller Den Russiske Føderation (Российская Федерация,; IPA) er et land i Eurasien.

Antonov An-26 og Rusland · Den Russiske Føderations Luftvåben og Rusland · Se mere »

Transportfly

C-47 Skytrain var en tidlig type transportfly, som i 1944 deltog ved invasionen af det sydlige Frankrig. Det franske Airbus Beluga er et af verdens største fragtfly og har en lasteevne på 47 tons. Transportfly er et fly til fragt af gods snarere end passagerer.

Antonov An-26 og Transportfly · Den Russiske Føderations Luftvåben og Transportfly · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Antonov An-26 og Den Russiske Føderations Luftvåben

Antonov An-26 har 14 relationer, mens Den Russiske Føderations Luftvåben har 56. Da de har til fælles 4, den Jaccard indekset er 5.71% = 4 / (14 + 56).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Antonov An-26 og Den Russiske Føderations Luftvåben. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: