Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Automatic Train Protection og Frontal kollision på Grønnehave Station

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Automatic Train Protection og Frontal kollision på Grønnehave Station

Automatic Train Protection vs. Frontal kollision på Grønnehave Station

Automatic Train Protection (ATP) er dels en international fagbetegnelse for togkontrolsystem, som beskytter tog med utilsigtede bevægelser dels en konkret udførelse af et togkontrolsystem, som bruges på Hornbækbanen,"Erik Cletus Petersen: ATP til Hornbækbanen", Jernbanen. Frontal kollision på Grønnehave Station (Helsingør).

Ligheder mellem Automatic Train Protection og Frontal kollision på Grønnehave Station

Automatic Train Protection og Frontal kollision på Grønnehave Station har en ting til fælles (i Unionpedia): Hornbækbanen.

Hornbækbanen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen (HHGB), også kaldet Hornbækbanen, er en nordsjællandsk privatbane under Lokaltog.

Automatic Train Protection og Hornbækbanen · Frontal kollision på Grønnehave Station og Hornbækbanen · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Automatic Train Protection og Frontal kollision på Grønnehave Station

Automatic Train Protection har 18 relationer, mens Frontal kollision på Grønnehave Station har 6. Da de har til fælles 1, den Jaccard indekset er 4.17% = 1 / (18 + 6).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Automatic Train Protection og Frontal kollision på Grønnehave Station. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: