Cylinder (motordel) og Ladeluftkøler
Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.
Forskel mellem Cylinder (motordel) og Ladeluftkøler
Cylinder (motordel) vs. Ladeluftkøler
En cylinder er en af de centrale dele af en stempelmotor og er det område, som et stempel bevæger sig i. Almindeligvis er flere cylindre arrangeret ved siden af hinanden i en motorblok, som typisk er støbt af aluminium eller støbejern, før den bearbejdes med præcisions-fræsning. En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Ligheder mellem Cylinder (motordel) og Ladeluftkøler
Cylinder (motordel) og Ladeluftkøler har en ting til fælles (i Unionpedia): Motor.
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Cylinder (motordel) og Ladeluftkøler
- Hvad de har til fælles Cylinder (motordel) og Ladeluftkøler
- Ligheder mellem Cylinder (motordel) og Ladeluftkøler
Sammenligning mellem Cylinder (motordel) og Ladeluftkøler
Cylinder (motordel) har 10 relationer, mens Ladeluftkøler har 8. Da de har til fælles 1, den Jaccard indekset er 5.56% = 1 / (10 + 8).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Cylinder (motordel) og Ladeluftkøler. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:
