Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

De kjøbenhavnske Sporveje og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem De kjøbenhavnske Sporveje og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser

De kjøbenhavnske Sporveje vs. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser

Gamle DKS-vogne 17+283 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. A/S De kjøbenhavnske Sporveje (DKS) var et dansk selskab, som formelt blev etableret 22. april 1898 og 1. august 1898 i praksis ved sammenlægning af en række københavnske sporvejsselskaber. ÅS 3 fra Aarhus og BBC 43 fra Birkerød Bus Compagni. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms vognpark omfatter pr.

Ligheder mellem De kjøbenhavnske Sporveje og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser

De kjøbenhavnske Sporveje og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser har 7 ting til fælles (i Unionpedia): A-bus (København), HT, København, Københavns Kommune, Københavns Sporveje, Kjøbenhavns Sporvei-Selskab, NESA.

A-bus (København)

Linje 9A på Vigerslev Allé med Bohrs Tårn i baggrunden. A-busnettet i København, juni 2022. A-busser er en type bybusser i København, der kører ofte og er let tilgængelige i kraft af mange stoppesteder.

A-bus (København) og De kjøbenhavnske Sporveje · A-bus (København) og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser · Se mere »

HT

Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT) var et regionalt trafikselskab, der stod for den offentlige bustrafik i Hovedstadsområdet.

De kjøbenhavnske Sporveje og HT · HT og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser · Se mere »

København

København er Danmarks hovedstad og med landets største byområde omfattende 18 kommuner eller dele heraf.

De kjøbenhavnske Sporveje og København · København og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser · Se mere »

Københavns Kommune

Københavns Rådhus Københavns Kommune er Danmarks folkerigeste kommune.

De kjøbenhavnske Sporveje og Københavns Kommune · Københavns Kommune og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser · Se mere »

Københavns Sporveje

De klassiske farvede linjeskilte fra KS og Nesas midlertidige linje 26. Gengivelsen er ikke helt korrekt, i det KS benyttede 6- og 9-taller, der var afrundede foroven hhv. forneden. Københavns Sporveje (KS) var et af Københavns Kommune ejet selskab, der blev dannet med virkning fra 1. august 1911 ved en samtidig overtagelse af det private De kjøbenhavnske Sporvejes aktiviteter.

De kjøbenhavnske Sporveje og Københavns Sporveje · Københavns Sporveje og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser · Se mere »

Kjøbenhavns Sporvei-Selskab

KSS linienet i 1894. Kjøbenhavns Sporvei-Selskab (KSS) var et af flere hestesporvejssselskaber i København.

De kjøbenhavnske Sporveje og Kjøbenhavns Sporvei-Selskab · Kjøbenhavns Sporvei-Selskab og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser · Se mere »

NESA

Sporvogn i drift hos NESA 1934-1953, nu på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Trolleybus i drift hos NESA 1953-1971, nu på Danmarks Tekniske Museum. Automobiltårnvogn i drift hos NESA 1938-1971, nu på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm NESA (tidligere Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejs Aktieselskab og Tuborg-Klampenborg Elektriske Sporvej) var til 2006 Danmarks største elselskab.

De kjøbenhavnske Sporveje og NESA · NESA og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem De kjøbenhavnske Sporveje og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser

De kjøbenhavnske Sporveje har 25 relationer, mens Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser har 159. Da de har til fælles 7, den Jaccard indekset er 3.80% = 7 / (25 + 159).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem De kjøbenhavnske Sporveje og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: