Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Hent
Hurtigere adgang end browser!
 

Den østjyske længdebane og Kong Christian den X's Bro

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Den østjyske længdebane og Kong Christian den X's Bro

Den østjyske længdebane vs. Kong Christian den X's Bro

Containertog ved Vejle. Den østjyske længdebane, undertiden også blot kaldet den jyske længdebane, er en dansk jernbanestrækning, der går fra Padborg i Sønderjylland til Frederikshavn i Vendsyssel. Kong Christian den X's Bro er en 331 meter lang og 12,6 meter bred kombineret bue- og klapbro over den sydlige del af Als Sund i Sønderborg, der forbinder Jylland med Als.

Ligheder mellem Den østjyske længdebane og Kong Christian den X's Bro

Den østjyske længdebane og Kong Christian den X's Bro har 2 ting til fælles (i Unionpedia): Jernbane, Sønderjylland.

Jernbane

Malmö. Kort over den dominerende sporvidde i forskellige lande. En jernbane er en transport, der foregår på en skinnevej til passagerer og gods med tog.

Den østjyske længdebane og Jernbane · Jernbane og Kong Christian den X's Bro · Se mere »

Sønderjylland

Det nuværende Sønderjylland (lyserødt) og Sydslesvig (lyseblåt) Det historiske Sønderjylland Ved Sønderjylland forstås i dag de landsdele, der ved genforeningen i 1920 blev en del af det danske kongerige efter at have været under tysk styre siden 1864.

Den østjyske længdebane og Sønderjylland · Kong Christian den X's Bro og Sønderjylland · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Den østjyske længdebane og Kong Christian den X's Bro

Den østjyske længdebane har 55 relationer, mens Kong Christian den X's Bro har 45. Da de har til fælles 2, den Jaccard indekset er 2.00% = 2 / (55 + 45).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Den østjyske længdebane og Kong Christian den X's Bro. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »