Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Installer
Hurtigere adgang end browser!
 

Fiat Croma (type 154) og Ladeluftkøler

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Fiat Croma (type 154) og Ladeluftkøler

Fiat Croma (type 154) vs. Ladeluftkøler

Fiat Croma var en mellem 1985 og 1996 fremstillet combi coupé i den store mellemklasse fra Fiat Automobiles. En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.

Ligheder mellem Fiat Croma (type 154) og Ladeluftkøler

Fiat Croma (type 154) og Ladeluftkøler har 2 ting til fælles (i Unionpedia): Motor, Turbolader.

Motor

Porsche-forbrændingsmotor. En motor, også kaldet en kraftmaskine, omsætter potentiel energi i form af f.eks.

Fiat Croma (type 154) og Motor · Ladeluftkøler og Motor · Se mere »

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Fiat Croma (type 154) og Turbolader · Ladeluftkøler og Turbolader · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Fiat Croma (type 154) og Ladeluftkøler

Fiat Croma (type 154) har 86 relationer, mens Ladeluftkøler har 8. Da de har til fælles 2, den Jaccard indekset er 2.13% = 2 / (86 + 8).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Fiat Croma (type 154) og Ladeluftkøler. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »