Ligheder mellem Fiat Punto (type 188) og Fiat Scudo
Fiat Punto (type 188) og Fiat Scudo har 30 ting til fælles (i Unionpedia): ABS-bremser, Benzinmotor, Blyfri benzin, Chassis (køretøj), Commonrail, Dieselmotor, Dieselolie, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Facelift, Fiat, Fiat Automobiles, Folksam, Forhjulstræk, Forsikringsselskab, Frontmotor, Gearkasse, Hestekraft, Hur säker är bilen?, Knastaksel, Kompressionsforhold, Ladeluftkøler, Rækkemotor-4, Slagvolumen (motor), Sverige, Tandrem, Trafikuheld, Turbolader, Tværliggende motor, Vandkøling.
ABS-bremser
En ABS-sensor på forhjulet af en BMW K75. Den magnetiske ABS-sensor sidder lodret over navet med lodret kabel. ABS-bremser (ABS er akronym for anti-lock braking system; antifastlåsnings-bremsesystem) er et sikkerhedssystem, der forhindrer, at bilens hjul blokerer under kraftig opbremsning.
ABS-bremser og Fiat Punto (type 188) · ABS-bremser og Fiat Scudo ·
Benzinmotor
Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).
Benzinmotor og Fiat Punto (type 188) · Benzinmotor og Fiat Scudo ·
Blyfri benzin
Blyfri benzin er den standardbenzin, som almindelige biler med benzinmotor bruger i dag.
Blyfri benzin og Fiat Punto (type 188) · Blyfri benzin og Fiat Scudo ·
Chassis (køretøj)
Chassis med støddæmpere og dele af udstødningssystemet Et chassis (også kaldet undervogn) er samlingen af de basale dele af et køretøj.
Chassis (køretøj) og Fiat Punto (type 188) · Chassis (køretøj) og Fiat Scudo ·
Commonrail
Diagram over Commonrail indsprøjtningssystem Commonrail højtrykspumpe Commonrail er en moderne variant af direkte indsprøjtning af brændstof til dieselmotorer, hvor en enkelt højtryks-brændstofpumpe sætter brændstoffet/ dieselolien under højt tryk modsat lavtryks-brændstofpumper.
Commonrail og Fiat Punto (type 188) · Commonrail og Fiat Scudo ·
Dieselmotor
TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.
Dieselmotor og Fiat Punto (type 188) · Dieselmotor og Fiat Scudo ·
Dieselolie
En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.
Dieselolie og Fiat Punto (type 188) · Dieselolie og Fiat Scudo ·
Drejningsmoment
Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.
Drejningsmoment og Fiat Punto (type 188) · Drejningsmoment og Fiat Scudo ·
Effekt (fysik)
Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.
Effekt (fysik) og Fiat Punto (type 188) · Effekt (fysik) og Fiat Scudo ·
Facelift
Et facelift er i bilbranchen optiske og/eller tekniske modifikationer på en given køretøjsmodel.
Facelift og Fiat Punto (type 188) · Facelift og Fiat Scudo ·
Fiat
Fiat 500 Fiat S.p.A. (Fabbrica Italiana Automobili Torino) (Italiensk bilfabrik fra Torino)(), er en italiensk bilfabrikant med hovedsæde i Torino.
Fiat og Fiat Punto (type 188) · Fiat og Fiat Scudo ·
Fiat Automobiles
Fiat 500 Fiat Automobiles S.p.A. (originalt FIAT, Fabbrica Italiana Automobili Torino, dansk: "Italiensk Automobilfabrik Torino") er en italiensk bilproducent der fremstiller biler af mærket Fiat, det er et datterselskab til Fiat S.p.A..
Fiat Automobiles og Fiat Punto (type 188) · Fiat Automobiles og Fiat Scudo ·
Folksam
Folksamhuset i Stockholm Folksam er et af de største forsikringsselskaber i Sverige.
Fiat Punto (type 188) og Folksam · Fiat Scudo og Folksam ·
Forhjulstræk
Frontmotor og forhjulstræk − '''A''': Motor, '''B''': Drivaksel Volkswagen Golf, typisk forhjulstrukket bil Forhjulstræk er en teknik som anvendes på biler, som drives af forhjulene.
Fiat Punto (type 188) og Forhjulstræk · Fiat Scudo og Forhjulstræk ·
Forsikringsselskab
Et forsikringsselskab er en betegnelse for en finansiel virksomhed, ofte et aktieselskab eller et gensidigt selskab, der mod betaling (kaldet en forsikringspræmie overtager individuelle eller erhvervsmæssige risici. Forsikringsselskabet fordeler dermed risiko mellem forskellige personer ved at fastsætte præmiernes størrelse ud fra en risikovurdering. Forsikringsselskaber varetager også administrative opgaver i form af at sælge forsikringerne, opkræve præmier, modtage skadesanmeldelser og udbetale erstatninger efter en skadebehandling.
Fiat Punto (type 188) og Forsikringsselskab · Fiat Scudo og Forsikringsselskab ·
Frontmotor
Skitse over frontmotor og baghjulstræk Skitse over frontmotor og forhjulstræk Skitse over frontmotor og firhjulstræk Frontmotor er en bilkonstruktion, hvor motoren er placeret i bilens forreste del.
Fiat Punto (type 188) og Frontmotor · Fiat Scudo og Frontmotor ·
Gearkasse
En gearkasse er en kasse, hvor tandhjul er i indgreb med hinanden udgørende et gear, man skifter ved hjælp af gearstang (eller automatisk gear), hvorved tandhjulene rykkes en tand længere ind eller ud, afhængigt af størrelsen af tandhjul og hvilket gear man har sat gearstangen i. I en moderne bil-gearkasse, er de fremadtrækkende tandhjul altid i indgreb, her låses de fast med en synkromesh.
Fiat Punto (type 188) og Gearkasse · Fiat Scudo og Gearkasse ·
Hestekraft
En hestekraft (forkortet hk) er navnet på forskellige enheder til angivelse af mål for fysisk effekt.
Fiat Punto (type 188) og Hestekraft · Fiat Scudo og Hestekraft ·
Hur säker är bilen?
Hur säker är bilen? (dansk: "Hvor sikker er bilen?") er en rapport, som det svenske forsikringsselskab Folksam har udgivet hvert andet år siden 1984.
Fiat Punto (type 188) og Hur säker är bilen? · Fiat Scudo og Hur säker är bilen? ·
Knastaksel
Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.
Fiat Punto (type 188) og Knastaksel · Fiat Scudo og Knastaksel ·
Kompressionsforhold
Kompressionsforholdet er et tal, som benyttes til at forudsige en forbrændingsmotors ydeevne.
Fiat Punto (type 188) og Kompressionsforhold · Fiat Scudo og Kompressionsforhold ·
Ladeluftkøler
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Fiat Punto (type 188) og Ladeluftkøler · Fiat Scudo og Ladeluftkøler ·
Rækkemotor-4
4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor).
Fiat Punto (type 188) og Rækkemotor-4 · Fiat Scudo og Rækkemotor-4 ·
Slagvolumen (motor)
Vandring.
Fiat Punto (type 188) og Slagvolumen (motor) · Fiat Scudo og Slagvolumen (motor) ·
Sverige
Sverige (svensk: Sverige), officielt Kongeriget Sverige (svensk: Konungariket Sverige), er et land i Nordeuropa.
Fiat Punto (type 188) og Sverige · Fiat Scudo og Sverige ·
Tandrem
upright En tandrem er en type rem, der anvendes til at overføre kraft fra en roterende aksel til en anden, og den består af et bånd med tænder på indersiden.
Fiat Punto (type 188) og Tandrem · Fiat Scudo og Tandrem ·
Trafikuheld
Jagtvej i København. Et færdselsuheld er når en eller flere trafikanter, der færdes eller opholder sig på vejene, er impliceret i sammenstød eller vælter.
Fiat Punto (type 188) og Trafikuheld · Fiat Scudo og Trafikuheld ·
Turbolader
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.
Fiat Punto (type 188) og Turbolader · Fiat Scudo og Turbolader ·
Tværliggende motor
Tværliggende motor på en Morris Mini, der var en af de første masseproducerede biler, der med succes benyttede konstruktionen Tværliggende motor kaldes det, når motoren i et køretøj er monteret i retningen "øst-vest", altså med krumtapakslen pegende mod køretøjets sider i stedet for frem eller tilbage.
Fiat Punto (type 188) og Tværliggende motor · Fiat Scudo og Tværliggende motor ·
Vandkøling
Køletårn og vanddampsudslip fra et kernekraftværk. Vandkøling er en metode til at fjerne varme fra komponenter og industriudstyr.
Fiat Punto (type 188) og Vandkøling · Fiat Scudo og Vandkøling ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Fiat Punto (type 188) og Fiat Scudo
- Hvad de har til fælles Fiat Punto (type 188) og Fiat Scudo
- Ligheder mellem Fiat Punto (type 188) og Fiat Scudo
Sammenligning mellem Fiat Punto (type 188) og Fiat Scudo
Fiat Punto (type 188) har 63 relationer, mens Fiat Scudo har 62. Da de har til fælles 30, den Jaccard indekset er 24.00% = 30 / (63 + 62).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Fiat Punto (type 188) og Fiat Scudo. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: