Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri og M/F Kong Frederik IX

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri og M/F Kong Frederik IX

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri vs. M/F Kong Frederik IX

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S var et af Danmarks store skibsværfter, grundlagt den 1. marts 1882 som A/S Helsingør Jærnskibs- og Maskinbyggeri af M.C. Holm (1827-1892) fra Rederiet Norden. M/F Kong Frederik IX i Grossenbrode i 1970. M/F Kong Frederik IX blev søsat den 19. august 1954 fra Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri som verdens dengang største færge. Det var en kombineret jernbane-, bil- og passagerfærge med i alt 3 jernbanespor af i alt 257,5 meter spor på vogndækket og med plads til 115 personbiler. Færgen havde saloner, cafeteria samt indkøbsforretning, der i de perioder hvor den var indsat på rute til Tyskland fungerede som et toldfrit marked. Færgen blev sat i rutefart den 18. december 1954 på Gedser-Grossenbrode og var på ruten i næsten 10 år frem til den 13. maj 1963. Fra den 14. maj 1963 var den indsat på ruten Rødby-Puttgarden indtil efteråret 1968. Den fungerede i periodisk fart som DSB-færge på "Hurtigruten" Kalundborg-Århus mellem 1975 og 1996, samt Greena-Hundested i 1994 og periodisk som storebæltsfærge Halsskov-Knudshoved mellem 1970-1996. Det var færgen, der den 14. maj 1963 indledte ruten Rødby-Puttgarden for første gang. M/F Kong Frederik IX skulle egentlig have været endt som et museumsskib i Nyborg, men blev alligevel ophugget i Indien i 2005 efter 51 års tjeneste. Ifølge tidligere kaptajn Niels Arendal Jensen, var færgen sødygtig til det sidste. Ophugningen medførte politisk indgreb og flere politianmeldelser.

Ligheder mellem Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri og M/F Kong Frederik IX

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri og M/F Kong Frederik IX har 5 ting til fælles (i Unionpedia): Aalborg, Aarhus, Burmeister & Wain, Dødvægt, Helsingør.

Aalborg

Aalborg eller Ålborg er en by i Region Nordjylland med i selve byen og i hele byområdet inklusiv Nørresundby, hvilket gør Aalborg til Danmarks fjerdestørste by efter København, Aarhus og Odense.

Aalborg og Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri · Aalborg og M/F Kong Frederik IX · Se mere »

Aarhus

Aarhus eller Århus er Danmarks næststørste og Jyllands største byområde med.

Aarhus og Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri · Aarhus og M/F Kong Frederik IX · Se mere »

Burmeister & Wain

Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri A/S var Danmarks største skibsværft og førende dieselmotor-producent med hovedsæde i København.

Burmeister & Wain og Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri · Burmeister & Wain og M/F Kong Frederik IX · Se mere »

Dødvægt

Dødvægt (forkortet DW fra eng. deadweight) er et skibsteknisk mål for skibets vægt-tonnage, som er summen af dets nyttelast og brændstofbeholdning.

Dødvægt og Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri · Dødvægt og M/F Kong Frederik IX · Se mere »

Helsingør

Helsingør er en by ved kysten i det nordøstlige Nordsjælland og ligger som porten til resten af Skandinavien.

Helsingør og Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri · Helsingør og M/F Kong Frederik IX · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri og M/F Kong Frederik IX

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri har 79 relationer, mens M/F Kong Frederik IX har 67. Da de har til fælles 5, den Jaccard indekset er 3.42% = 5 / (79 + 67).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri og M/F Kong Frederik IX. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: