Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Hovedstadens Letbane og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Hovedstadens Letbane og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie

Hovedstadens Letbane vs. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie

Hovedstadens Letbane er en kommende letbane i Københavns omegn, der kommer til at gå fra Lundtofte Station i nord til Ishøj Station i syd. Tre københavnske sporvogne fra 1918, 1949 og 1934 på Sporvejsmuseet. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie går fra stiftelsen af foreningen Sporvejshistorisk Selskab 8.

Ligheder mellem Hovedstadens Letbane og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie

Hovedstadens Letbane og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie har 14 ting til fælles (i Unionpedia): Aarhus Letbane, Brøndby Kommune, Gladsaxe Kommune, Jævnstrøm, København, Køreledning, Mockup, Movia, Nørreport Station, Normalspor, Odense Letbane, Stockholm, Transformator, Vestvolden.

Aarhus Letbane

Aarhus Letbane er et letbanesystem i Aarhus og de omkringliggende kommuner.

Aarhus Letbane og Hovedstadens Letbane · Aarhus Letbane og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

Brøndby Kommune

Brøndby Rådhus på Park Allé Boligområde i Brøndby. Brøndby Kommune er en københavnsk forstadskommune i Region Hovedstaden.

Brøndby Kommune og Hovedstadens Letbane · Brøndby Kommune og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

Gladsaxe Kommune

Gladsaxe Rådhus Gladsaxe Kommune ligger nordvest for det centrale København grænsende til Gentofte, Lyngby-Tårbæk, Furesø, Herlev og Københavns kommuner.

Gladsaxe Kommune og Hovedstadens Letbane · Gladsaxe Kommune og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

Jævnstrøm

Jævnstrøm (engelsk: Direct Current, DC) er elektrisk strøm, der altid løber i samme retning.

Hovedstadens Letbane og Jævnstrøm · Jævnstrøm og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

København

København er Danmarks hovedstad og med landets største byområde omfattende 18 kommuner eller dele heraf.

Hovedstadens Letbane og København · København og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

Køreledning

Køreledningen hænger over skinnerne... pantograf. En køreledning er den ledning, der som plusledning overfører strøm til et elektrisk tog eller en sporvogn.

Hovedstadens Letbane og Køreledning · Køreledning og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

Mockup

En mockup (eller: mock-up) er en model af et færdigt produkt til brug ved produktudvikling, design, undervisning, præsentation, designevaluering, promovering og lignende.

Hovedstadens Letbane og Mockup · Mockup og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

Movia

Trafikselskabet Movia, i daglig tale Movia, er et trafikselskab i Østdanmark, der står for al kollektiv trafik med busser i Region Hovedstaden (undtaget Bornholm) og Region Sjælland.

Hovedstadens Letbane og Movia · Movia og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

Nørreport Station

Nørreport Station er en station i København, der sammen med Københavns Hovedbanegård er de eneste stationer med både Metro-, S-togs-, regionaltogs- og fjerntogstrafik.

Hovedstadens Letbane og Nørreport Station · Nørreport Station og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

Normalspor

En jernbane med normalspor Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm.

Hovedstadens Letbane og Normalspor · Normalspor og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

Odense Letbane

Odense Letbanes logo Odense Letbane er en dansk letbane, der gik i drift 28.

Hovedstadens Letbane og Odense Letbane · Odense Letbane og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie · Se mere »

Stockholm

Stockholm (latin Holmia) er hovedstad i Sverige, landets og Skandinaviens største by.

Hovedstadens Letbane og Stockholm · Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie og Stockholm · Se mere »

Transformator

Transformator Lavfrekvens-transformatorer (laveffekt). Formålet med kobberfolien om transformatoren til venstre er at dæmpe den magnetiske udstråling, den er ikke en egentlig vikling. Bemærk jern-lamineringen. En transformator eller transformer er et arrangement af mindst 2 magnetisk tæt koblede spoler, hvoraf mindst én fødes med vekselstrøm med en vis strømstyrke og spænding – og resten (mindst én) leverer en vekselstrøm ved en anden strømstyrke og spænding.

Hovedstadens Letbane og Transformator · Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie og Transformator · Se mere »

Vestvolden

Et af de på strækningen opførte fredskrudtmagasiner (fra 1903). Et af de krudtmagasiner, som blev bygget i forbindelse med de permanente batterier på Vestvolden. Dette magasin er en del af Paradis Batteri på voldlinje II-III, lidt nord for S-banen (linje A+E) nord for Gl. Køge Landevej. Paradis batteri havde 4 kanoner og derfor kun ét magasin (8-kanoners batterier havde 2 krudtmagasiner). Gitter på batardeau ved punkt III. Dette flot udførte gitter er blevet logoet for Vestvolden. Vestvolden (oprindeligt Vestenceinten og husumenceinten) var en del af Københavns Landbefæstning.

Hovedstadens Letbane og Vestvolden · Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie og Vestvolden · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Hovedstadens Letbane og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie

Hovedstadens Letbane har 105 relationer, mens Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie har 370. Da de har til fælles 14, den Jaccard indekset er 2.95% = 14 / (105 + 370).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Hovedstadens Letbane og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: