Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Marinens Flyvevæsen og Søværnets Helikoptertjeneste

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Marinens Flyvevæsen og Søværnets Helikoptertjeneste

Marinens Flyvevæsen vs. Søværnets Helikoptertjeneste

Marinens Flyvevæsen var Danmarks sømilitære flystyrke fra 25. marts 1912 til oktober 1950, hvor Marinens Flyvevæsen blev lagt sammen med Hærens Flyvertropper til et selvstændigt dansk luftvåben: Flyvevåbnet. Den 17. juli 1910 krydsede den danske flypioner Robert Svendsen Øresund fra Kløvermarken til Limhamn. Dette var en kulmination af diverse danske flyverekorder – uafbrudt flyvning i mindst 15 minutter og en højderekord på 84 meter i januar samt en flyvning rundt om Københavns rådhustårn i juni. Fra at være noget upålideligt legetøj viste flyvemaskinen sig herefter at være interessant for militæret i Danmark og Sverige. Den 24. november 1910 anmodede Marineministeriet Det Aeronautiske Selskab om at uddanne søofficerer til aeroplanførere. Den 14. december 1911 begyndte de første tre elever på uddannelsen. Den 25. marts 1912 modtog Marinen Robert Svendsens flyvemaskine, der blev døbt Glenten. Medio januar 1913 blev Marinens Flyveskole officielt oprettet, og i april modtog man to Donnet-Leveque-søfly. Den første dødsulykke skete den 2. oktober 1913, hvor Ulrik Birch omkom. Konsekvensen blev, at udenlandske fabrikker skulle stå for flyveruddannelsen. Samtidigt gik Orlogsværftet i gang med at forbedre Donnet-Leveque-søflyet til en hel ny flytype kaldet Orlogsværftet 80HK flyvebåd med en fransk Gnome 80 hk-motor. I alt fremstillede Orlogsværftet 24 flyvebåde af forskellige undertyper mellem 1914 og 1919. I starten hørte flyene til Undervandsbaads- og flyvebaadsafdelingen, men i 1923 blev Marinens Flyvevæsen en selvstændig enhed under Marinen. K. O. Petersen/Marinens Biblioteks Arkiv Søværnets Helikoptertjeneste (SHT) var en niveau 3 myndighed under Søværnets Operative Kommando (SOK), der stod for bemanding, drift og vedligehold af Søværnets 8 Lynx-helikoptere indtil overførsel til Flyvevåbnet den 1. januar 2011 som Eskadrille 723.

Ligheder mellem Marinens Flyvevæsen og Søværnets Helikoptertjeneste

Marinens Flyvevæsen og Søværnets Helikoptertjeneste har 9 ting til fælles (i Unionpedia): Alouette III, Eskadrille 722, Eskadrille 723, Flight (luftvåben), Flyvestation Karup, Flyvevåbnet, Hærens Flyvertropper, Søværnet, Søværnets Operative Kommando.

Alouette III

schweiziske luftvåben Alouette III er en let alsidig enkeltmotors helikopter originalt fremstillet af Sud Aviation (senere Aérospatiale, nu Eurocopter).

Alouette III og Marinens Flyvevæsen · Alouette III og Søværnets Helikoptertjeneste · Se mere »

Eskadrille 722

Eskadrille 722 våbenskjold påmalet en AW-101 Merlin AW-101 Merlin parkeret foran SAR hangaren på Roskilde Lufthavn Eskadrille 722 (Esk 722) er i dag Flyvevåbnets redningshelikoptereskadrille (SAR - Search and Rescue).

Eskadrille 722 og Marinens Flyvevæsen · Eskadrille 722 og Søværnets Helikoptertjeneste · Se mere »

Eskadrille 723

Eskadrille 723 er navnet på en dansk helikopter-eskadrille.

Eskadrille 723 og Marinens Flyvevæsen · Eskadrille 723 og Søværnets Helikoptertjeneste · Se mere »

Flight (luftvåben)

En flight er en underinddeling af en eskadrille i et luftvåben, eller flyvetjeneste i hær eller flåde.

Flight (luftvåben) og Marinens Flyvevæsen · Flight (luftvåben) og Søværnets Helikoptertjeneste · Se mere »

Flyvestation Karup

F-35 Draken som "gate-guard" på flyvestationen Indgangen til Flyvestation Karup Flyvestation Karup, er en dansk flyvestation beliggende i Kølvrå uden for Karup i Midtjylland mellem Herning og Viborg.

Flyvestation Karup og Marinens Flyvevæsen · Flyvestation Karup og Søværnets Helikoptertjeneste · Se mere »

Flyvevåbnet

Dansk F-16 på Flyvestation Karup, 2005. Flyvevåbnet er den luftmilitære gren af Danmarks forsvar og er underlagt Værnsfælles Forsvarskommando, der igen er underlagt Forsvarsministeriet. Folketinget vedtog den 27. maj 1950, ved lov nr. 242, at Danmark skulle have et selvstændigt flyvevåben. Flyvevåbnet opstod som en fusion af Hærens Flyvertropper og Marinens Flyvevæsen den 1. oktober 1950 med general C.C. Førslev som militær chef. Flyvevåbnet, der internationalt forkortes RDAF (Royal Danish Air Force), udgøres af Flyverkommandoen (tidligere Flyverstaben), operative Wings, forskellige skoler og andre støttefunktioner.

Flyvevåbnet og Marinens Flyvevæsen · Flyvevåbnet og Søværnets Helikoptertjeneste · Se mere »

Hærens Flyvertropper

Hærens Flyvertropper var Danmarks landmilitære flystyrke fra 1912 til oktober 1950, da Hærens Flyvertropper blev assimileret af det selvstændige danske luftvåben; Flyvevåbnet.

Hærens Flyvertropper og Marinens Flyvevæsen · Hærens Flyvertropper og Søværnets Helikoptertjeneste · Se mere »

Søværnet

Søværnet (også Søetaten, Flåden, Marinen eller Kongelige danske marine) er den maritime del af det danske forsvar.

Marinens Flyvevæsen og Søværnet · Søværnet og Søværnets Helikoptertjeneste · Se mere »

Søværnets Operative Kommando

Søværnets Operative Kommando (SOK), var fra 1961 til 2014 Søværnets operative hovedkvarter.

Marinens Flyvevæsen og Søværnets Operative Kommando · Søværnets Helikoptertjeneste og Søværnets Operative Kommando · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Marinens Flyvevæsen og Søværnets Helikoptertjeneste

Marinens Flyvevæsen har 44 relationer, mens Søværnets Helikoptertjeneste har 31. Da de har til fælles 9, den Jaccard indekset er 12.00% = 9 / (44 + 31).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Marinens Flyvevæsen og Søværnets Helikoptertjeneste. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: