Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Odense Banegård og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Odense Banegård og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane

Odense Banegård vs. Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane

Odense Banegård, eller Odense Station, er den primære station i Odense beliggende på Østre Stationsvej. Banens placering Banens linjeføring | Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane (OKMJ) – eller Kertemindebanen – var en dansk privatbane, der startede som Odense-Kerteminde-Dalby Jernbane (OKDJ) og senere blev forlænget fra Dalby til Martofte.

Ligheder mellem Odense Banegård og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane

Odense Banegård og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane har 7 ting til fælles (i Unionpedia): Den fynske hovedbane, Heinrich Wenck, Nordfyenske Jernbane, Nordvestfyenske Jernbane, Odense, Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane, Svendborgbanen.

Den fynske hovedbane

Banens linjeføringer | Den fynske hovedbane ved Bred Station, en regionaltogsstation. Den fynske hovedbane er jernbanestrækningen mellem Nyborg og Fredericia.

Den fynske hovedbane og Odense Banegård · Den fynske hovedbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane · Se mere »

Heinrich Wenck

Heinrich "Henry" Emil Charles Wenck (født 10. marts 1851 i Aarhus, død 3. februar 1936 i Charlottenlund) var en dansk arkitekt, der var DSB's ledende arkitekt 1894-1921.

Heinrich Wenck og Odense Banegård · Heinrich Wenck og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane · Se mere »

Nordfyenske Jernbane

Banens placering Banens linjeføring Nordfyenske Jernbane (NFJ) – eller Bogensebanen – var en dansk privatbane mellem Odense og Bogense via Otterup 1882-1966.

Nordfyenske Jernbane og Odense Banegård · Nordfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane · Se mere »

Nordvestfyenske Jernbane

Banens placering Linjeføring Odense-Middelfart Linjeføring Brenderup-Bogense Nordvestfyenske Jernbane (forkortet OMB for Odense-Middelfart-Bogense) – eller Brenderupbanen – var en privatbane 1911-1966 mellem Odense og Middelfart via Brenderup med en sidelinje mellem Brenderup og Bogense.

Nordvestfyenske Jernbane og Odense Banegård · Nordvestfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane · Se mere »

Odense

Odenses byvåben på rådhuset Odense er Danmarks tredjestørste by (efter København og Aarhus) og Fyns største by med.

Odense og Odense Banegård · Odense og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane · Se mere »

Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane

Banens placering Banens linjeføring Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane (ONFJ) – eller Brobybanen – var en dansk privatbane (1906-1954).

Odense Banegård og Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane · Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane · Se mere »

Svendborgbanen

Svendborgbanen er jernbanen mellem Odense og Svendborg, som blev indviet 12. juli 1876.

Odense Banegård og Svendborgbanen · Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Svendborgbanen · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Odense Banegård og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane

Odense Banegård har 65 relationer, mens Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane har 56. Da de har til fælles 7, den Jaccard indekset er 5.79% = 7 / (65 + 56).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Odense Banegård og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: