Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Škoda Favorit og Knastaksel

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Škoda Favorit og Knastaksel

Škoda Favorit vs. Knastaksel

Škoda Favorit samt stationcarudgaven Škoda Forman er en forhjulstrukket lille mellemklassebil fra det tjekkiske bilmærke Škoda Auto, som kom på markedet i 1987 og afløste Škoda 742-serien, som dog fortsat blev bygget sideløbende med Favorit frem til 1990. Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.

Ligheder mellem Škoda Favorit og Knastaksel

Škoda Favorit og Knastaksel har en ting til fælles (i Unionpedia): Topstykke.

Topstykke

Et topstykke med:(1) Ventiler (under de næsten lodrette fjedre). Der er 12 stk.(2) Den overliggende knastaksel bliver drevet af det store tandhjul og knastakslen er ikke særlig synlig, men ventilvippearmene hviler alle på knastakslen i midten nede mellem de to vippearmsaksler.Cylindrenes toppe er under topstykket. Topstykket er den øverste del af en forbrændingsmotor, f.eks.

Škoda Favorit og Topstykke · Knastaksel og Topstykke · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Škoda Favorit og Knastaksel

Škoda Favorit har 56 relationer, mens Knastaksel har 7. Da de har til fælles 1, den Jaccard indekset er 1.59% = 1 / (56 + 7).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Škoda Favorit og Knastaksel. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: