Indholdsfortegnelse
6 relationer: Aarhus-Randers-banen, ARKE, Danske jernbaner, Jernbaneloven af 27. maj 1908, Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane, Skive-Vestsalling Jernbane.
Aarhus-Randers-banen
Kassebroen over Gudenåen fra 1866 Betonbroen over Gudenåen fra 1948 Aarhus-Randers banen blev indviet 2. september 1862 som den første jyske jernbanestrækning.
Se Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Aarhus-Randers-banen
ARKE
Andelsselskabet ARKE var et dansk forbrugerejet elselskab med hovedsæde i Aarhus.
Se Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og ARKE
Danske jernbaner
Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.
Se Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Danske jernbaner
Jernbaneloven af 27. maj 1908
Jernbaneloven af 27.
Se Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Jernbaneloven af 27. maj 1908
Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane
Banens placering Banens linjeføring Gjerrild Vandrerhjem, Dyrehavevej 9. Tidligere remise. Her slutter Gjerrildbanestien Grenaa Vestbanegårds remise Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane (RGGJ) – eller Gjerrildbanen – var en dansk privatbane fra Ryomgård til Gjerrild, senere forlænget til Grenaa.
Se Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane
Skive-Vestsalling Jernbane
Banens placering Banens linjeføring Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ) – eller Vestsallingbanen – var en dansk privatbane mellem Skive og Rødding i Vestsalling 1924-66.
Se Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Skive-Vestsalling Jernbane
Også kendt som Aarhus-Randers elektriske Jernbane.