Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Gratis
Hurtigere adgang end browser!
 

Aarhus Nærbane og Danske privatbaner

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Aarhus Nærbane og Danske privatbaner

Aarhus Nærbane vs. Danske privatbaner

Første plantog fra Odder ankommer til Aarhus H 9. december 2012 kl. 8.02 – og fortsætter direkte til Grenaa kl. 8.07 | Aarhus Nærbane var årende 1979 til 2012 strækningen Aarhus H-Hornslet og var derefter fra 2012 til 2016 jernbanestrækningen Odder-Aarhus H-Hornslet-Grenaa, som opstod ved sammenlægning af Grenaabanen og Odderbanen. De danske privatbaner i 2018. Damplokomotivet Kjøge anskaffet til indvielsen af Østbanen i 1879. De danske privatbaner, også kaldet lokalbaner, er et antal jernbaner der varetager lokaltrafik forskellige steder i Danmark.

Ligheder mellem Aarhus Nærbane og Danske privatbaner

Aarhus Nærbane og Danske privatbaner har 10 ting til fælles (i Unionpedia): Aarhus Letbane, Desiro, DSB, DSB S-tog, Grenaabanen, Jernbane, Midtjyske Jernbaner, Normalspor, Odderbanen, Y-tog.

Aarhus Letbane

Aarhus Letbane er et letbanesystem i Aarhus og de omkringliggende kommuner.

Aarhus Letbane og Aarhus Nærbane · Aarhus Letbane og Danske privatbaner · Se mere »

Desiro

Nordjyske Jernbaners Desiro-tog på Herregårdsparken Station. Desiro, litreret MQ hos DSB og DM hos Nordjyske Jernbaner, er betegnelsen for et togsæt produceret af Siemens.

Aarhus Nærbane og Desiro · Danske privatbaner og Desiro · Se mere »

DSB

Statsvirksomheden DSB (indtil 1948 Danske Statsbaner) er en selvstændig offentlig virksomhed, der driver persontrafik på statens jernbanenet, og som er ejet 100 % af Transport-, Bygnings- og Boligministeriet.

Aarhus Nærbane og DSB · DSB og Danske privatbaner · Se mere »

DSB S-tog

4. generations S-tog litra SA på Dybbølsbro Station i 2007. DSB S-tog a/s var et datterselskab af den selvstændige offentlige virksomhed DSB, som havde til opgave at drive S-togsnettet, der udgør grundstammen i Hovedstadsregionens kollektive transportnet.

Aarhus Nærbane og DSB S-tog · DSB S-tog og Danske privatbaner · Se mere »

Grenaabanen

| Grenaabanen er en dansk jernbanestrækning mellem Aarhus og Grenaa på Djursland, der siden 2019 er en del af Aarhus Letbane.

Aarhus Nærbane og Grenaabanen · Danske privatbaner og Grenaabanen · Se mere »

Jernbane

Malmö. Kort over den dominerende sporvidde i forskellige lande. En jernbane er en transport, der foregår på en skinnevej til passagerer og gods med tog.

Aarhus Nærbane og Jernbane · Danske privatbaner og Jernbane · Se mere »

Midtjyske Jernbaner

Midtjyske Jernbaner A/S (Mjba) er et dansk jernbaneselskab, der ejer og driver Lemvigbanen mellem Vemb, Lemvig og Thyborøn i Nordvestjylland.

Aarhus Nærbane og Midtjyske Jernbaner · Danske privatbaner og Midtjyske Jernbaner · Se mere »

Normalspor

En jernbane med normalspor Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm.

Aarhus Nærbane og Normalspor · Danske privatbaner og Normalspor · Se mere »

Odderbanen

Odderbanen (tidligere kendt som Odder-grisen) er en tidligere jernbane og nuværende letbane mellem Aarhus og Odder.

Aarhus Nærbane og Odderbanen · Danske privatbaner og Odderbanen · Se mere »

Y-tog

Et af Odderbanens Y-tog Lemvigbanens solomotorvogn Ym 15, overtaget fra Nærumbanen. Y-tog eller Lynette er betegnelsen for en togtype leveret af Waggonfabrik Uerdingen til de danske privatbaner og DSB 1965-1984 til erstatning for privatbanernes skinnebusser og de sidste af DSB's MO-motorvogne.

Aarhus Nærbane og Y-tog · Danske privatbaner og Y-tog · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Aarhus Nærbane og Danske privatbaner

Aarhus Nærbane har 72 relationer, mens Danske privatbaner har 153. Da de har til fælles 10, den Jaccard indekset er 4.44% = 10 / (72 + 153).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Aarhus Nærbane og Danske privatbaner. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »