Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Alfa Romeo 166 og Dieselmotor

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Alfa Romeo 166 og Dieselmotor

Alfa Romeo 166 vs. Dieselmotor

Alfa Romeo 166 (type 936) var en øvre mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Alfa Romeo. TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.

Ligheder mellem Alfa Romeo 166 og Dieselmotor

Alfa Romeo 166 og Dieselmotor har 7 ting til fælles (i Unionpedia): Benzinmotor, Commonrail, Dieselolie, Drejningsmoment, Gearkasse, Ladeluftkøler, Turbolader.

Benzinmotor

Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).

Alfa Romeo 166 og Benzinmotor · Benzinmotor og Dieselmotor · Se mere »

Commonrail

Diagram over Commonrail indsprøjtningssystem Commonrail højtrykspumpe Commonrail er en moderne variant af direkte indsprøjtning af brændstof til dieselmotorer, hvor en enkelt højtryks-brændstofpumpe sætter brændstoffet/ dieselolien under højt tryk modsat lavtryks-brændstofpumper.

Alfa Romeo 166 og Commonrail · Commonrail og Dieselmotor · Se mere »

Dieselolie

En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.

Alfa Romeo 166 og Dieselolie · Dieselmotor og Dieselolie · Se mere »

Drejningsmoment

Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.

Alfa Romeo 166 og Drejningsmoment · Dieselmotor og Drejningsmoment · Se mere »

Gearkasse

En gearkasse er en kasse, hvor tandhjul er i indgreb med hinanden udgørende et gear, man skifter ved hjælp af gearstang (eller automatisk gear), hvorved tandhjulene rykkes en tand længere ind eller ud, afhængigt af størrelsen af tandhjul og hvilket gear man har sat gearstangen i. I en moderne bil-gearkasse, er de fremadtrækkende tandhjul altid i indgreb, her låses de fast med en synkromesh.

Alfa Romeo 166 og Gearkasse · Dieselmotor og Gearkasse · Se mere »

Ladeluftkøler

En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.

Alfa Romeo 166 og Ladeluftkøler · Dieselmotor og Ladeluftkøler · Se mere »

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Alfa Romeo 166 og Turbolader · Dieselmotor og Turbolader · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Alfa Romeo 166 og Dieselmotor

Alfa Romeo 166 har 72 relationer, mens Dieselmotor har 37. Da de har til fælles 7, den Jaccard indekset er 6.42% = 7 / (72 + 37).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Alfa Romeo 166 og Dieselmotor. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: