Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Audi 100 C3 og Renault 25

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Audi 100 C3 og Renault 25

Audi 100 C3 vs. Renault 25

Audi 100 C3 (type 44) var en øvre mellemklassebil fra Audi, som afløste 100 C2 i sommeren 1982. Renault 25 (type 29) eller R25 var en personbilsmodel fra den franske bilfabrikant Renault bygget mellem april 1984 og februar 1992 i den nordfranske by Sandouville ved Le Havre.

Ligheder mellem Audi 100 C3 og Renault 25

Audi 100 C3 og Renault 25 har 16 ting til fælles (i Unionpedia): Automatgear, Øvre mellemklassebil, Bil, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Facelift, Forhjulstræk, Frontmotor, Karburator, Karrosseri, Katalysator (udstødningssystem), Knastaksel, Ladeluftkøler, Langsliggende motor, Sedan (bil), Turbolader.

Automatgear

Automatgearskifteren i en Mercedes Benz SL 350 Et automatgear er en type gearkasse til motorkøretøjer, der automatisk skifter tandhjulsgearing mens køretøjet er i bevægelse.

Audi 100 C3 og Automatgear · Automatgear og Renault 25 · Se mere »

Øvre mellemklassebil

En øvre mellemklassebil (Bilsegment E) er en biltype som er større end en stor mellemklassebil og med en motorydelse mindre end i en luksusbil.

Øvre mellemklassebil og Audi 100 C3 · Øvre mellemklassebil og Renault 25 · Se mere »

Bil

En bil (eller en automobil) er et selvkørende, motoriseret køretøj opfundet i slutningen af det 19. århundrede.

Audi 100 C3 og Bil · Bil og Renault 25 · Se mere »

Drejningsmoment

Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.

Audi 100 C3 og Drejningsmoment · Drejningsmoment og Renault 25 · Se mere »

Effekt (fysik)

Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.

Audi 100 C3 og Effekt (fysik) · Effekt (fysik) og Renault 25 · Se mere »

Facelift

Et facelift er i bilbranchen optiske og/eller tekniske modifikationer på en given køretøjsmodel.

Audi 100 C3 og Facelift · Facelift og Renault 25 · Se mere »

Forhjulstræk

Frontmotor og forhjulstræk − '''A''': Motor, '''B''': Drivaksel Volkswagen Golf, typisk forhjulstrukket bil Forhjulstræk er en teknik som anvendes på biler, som drives af forhjulene.

Audi 100 C3 og Forhjulstræk · Forhjulstræk og Renault 25 · Se mere »

Frontmotor

Skitse over frontmotor og baghjulstræk Skitse over frontmotor og forhjulstræk Skitse over frontmotor og firhjulstræk Frontmotor er en bilkonstruktion, hvor motoren er placeret i bilens forreste del.

Audi 100 C3 og Frontmotor · Frontmotor og Renault 25 · Se mere »

Karburator

CVK-karburator fra en scooter med 4-taktsmotor En karburator er en mekanisk enhed, der blander luft og benzin i en forbrændingsmotor.

Audi 100 C3 og Karburator · Karburator og Renault 25 · Se mere »

Karrosseri

Opel Kadett B Karrosseriet (også stavet karosseriet) på en bil er alle ydre dele, som beskytter bilens andre komponenter eller passagerer mod udvendig påvirkning.

Audi 100 C3 og Karrosseri · Karrosseri og Renault 25 · Se mere »

Katalysator (udstødningssystem)

En katalysator er en enhed, der reducerer udslippet af skadelige, forurenende stoffer fra forbrændingsmotorer.

Audi 100 C3 og Katalysator (udstødningssystem) · Katalysator (udstødningssystem) og Renault 25 · Se mere »

Knastaksel

Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.

Audi 100 C3 og Knastaksel · Knastaksel og Renault 25 · Se mere »

Ladeluftkøler

En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.

Audi 100 C3 og Ladeluftkøler · Ladeluftkøler og Renault 25 · Se mere »

Langsliggende motor

Volvo-motor i en Volkswagen Type 1 Langsliggende motor kaldes det, når motoren i et køretøj er monteret i eller modsat køreretningen, altså med krumtapakslen/svinghjulet pegende fremad eller bagud.

Audi 100 C3 og Langsliggende motor · Langsliggende motor og Renault 25 · Se mere »

Sedan (bil)

Audi A6 er et eksempel på en sedan Sedan betegner en biltype med konventionelt, lukket karrosseri med to eller fire sidedøre og A-, B- og C-stolper som bærer taget.

Audi 100 C3 og Sedan (bil) · Renault 25 og Sedan (bil) · Se mere »

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Audi 100 C3 og Turbolader · Renault 25 og Turbolader · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Audi 100 C3 og Renault 25

Audi 100 C3 har 84 relationer, mens Renault 25 har 49. Da de har til fælles 16, den Jaccard indekset er 12.03% = 16 / (84 + 49).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Audi 100 C3 og Renault 25. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: