Boeing B-17 Flying Fortress og Eskadrille 721

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Boeing B-17 Flying Fortress og Eskadrille 721

Boeing B-17 Flying Fortress vs. Eskadrille 721

Boeing B-17 Flying Fortress ("Flyvende fæstning") er et firemotors tungt bombefly, udviklet i 1930erne for United States Army Air Corps (USAAC). Eskadrille 721 er den eskadrille i Flyvevåbnet der tager sig af lufttransport (fastvingefly) for alle dele af den danske stat og kongehus samt NATO, FN, Røde Kors og Folkekirkens Nødhjælp.

Flyvevåbnet

Dansk F-16 på Flyvestation Karup, 2005. Flyvevåbnet er den luftmilitære gren af Danmarks forsvar og er underlagt Værnsfælles Forsvarskommando, der igen er underlagt Forsvarsministeriet. Folketinget vedtog den 27. maj 1950, ved lov nr. 242, at Danmark skulle have et selvstændigt flyvevåben. Flyvevåbnet opstod som en fusion af Hærens Flyvertropper og Marinens Flyvevæsen den 1. oktober 1950 med general C.C. Førslev som militær chef. Flyvevåbnet, der internationalt forkortes RDAF (Royal Danish Air Force), udgøres af Flyverkommandoen (tidligere Flyverstaben), operative Wings, forskellige skoler og andre støttefunktioner.

Boeing B-17 Flying Fortress og Flyvevåbnet · Eskadrille 721 og Flyvevåbnet · Se mere »

Grønland

Grønland (Kalaallit Nunaat) er et selvstyrende område inden for Kongeriget Danmark, bestående af øen af samme navn, beliggende mellem Ishavet og Atlanterhavet, øst for Davis Strædet og Canadas arktiske øer.

Boeing B-17 Flying Fortress og Grønland · Eskadrille 721 og Grønland · Se mere »

Marinens Flyvevæsen

Marinens Flyvevæsen var Danmarks sømilitære flystyrke fra 25. marts 1912 til oktober 1950, hvor Marinens Flyvevæsen blev lagt sammen med Hærens Flyvertropper til et selvstændigt dansk luftvåben: Flyvevåbnet. Den 17. juli 1910 krydsede den danske flypioner Robert Svendsen Øresund fra Kløvermarken til Limhamn. Dette var en kulmination af diverse danske flyverekorder – uafbrudt flyvning i mindst 15 minutter og en højderekord på 84 meter i januar samt en flyvning rundt om Københavns rådhustårn i juni. Fra at være noget upålideligt legetøj viste flyvemaskinen sig herefter at være interessant for militæret i Danmark og Sverige. Den 24. november 1910 anmodede Marineministeriet Det Aeronautiske Selskab om at uddanne søofficerer til aeroplanførere. Den 14. december 1911 begyndte de første tre elever på uddannelsen. Den 25. marts 1912 modtog Marinen Robert Svendsens flyvemaskine, der blev døbt Glenten. Medio januar 1913 blev Marinens Flyveskole officielt oprettet, og i april modtog man to Donnet-Leveque-søfly. Den første dødsulykke skete den 2. oktober 1913, hvor Ulrik Birch omkom. Konsekvensen blev, at udenlandske fabrikker skulle stå for flyveruddannelsen. Samtidigt gik Orlogsværftet i gang med at forbedre Donnet-Leveque-søflyet til en hel ny flytype kaldet Orlogsværftet 80HK flyvebåd med en fransk Gnome 80 hk-motor. I alt fremstillede Orlogsværftet 24 flyvebåde af forskellige undertyper mellem 1914 og 1919. I starten hørte flyene til Undervandsbaads- og flyvebaadsafdelingen, men i 1923 blev Marinens Flyvevæsen en selvstændig enhed under Marinen.

Boeing B-17 Flying Fortress og Marinens Flyvevæsen · Eskadrille 721 og Marinens Flyvevæsen · Se mere »

Rekognosceringsfly

Et ubevæbnet F-5 rekognosceringsfly U-2 billeder af missiler på Cuba, 1962 Mirage III-R i stedet for radaren Et rekognosceringsfly (recognoscere for 'undersøge', 'genkende') er et militærfly med det formål at udspionere fjenden fra luften.

Boeing B-17 Flying Fortress og Rekognosceringsfly · Eskadrille 721 og Rekognosceringsfly · Se mere »

Search and rescue

SAR-redningsskib på AnholtJuni 2010 SAR-redningsskibet Emile Robin i Hvide SandeSeptember 2010 MRB 35 i Thorsminde Havn Search and rescue, (SAR) er et akronym for Search And Rescue; på dansk: Eftersøgning og redning.

Boeing B-17 Flying Fortress og Search and rescue · Eskadrille 721 og Search and rescue · Se mere »