Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Installer
Hurtigere adgang end browser!
 

Bombardier Transportation Denmark og Prototypelyntog

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Bombardier Transportation Denmark og Prototypelyntog

Bombardier Transportation Denmark vs. Prototypelyntog

Bombardier Transportation Denmark A/S er en dansk afdeling af den canadiske multinationale koncern Bombardier. Prototypelyntog, også kaldet APO-Lyntoget og IC5, var to lokomotivtrukne fem-vognstogstammer udviklet af DSB i slutningen 1970'erne og sat i drift i starten af 1980'erne.

Ligheder mellem Bombardier Transportation Denmark og Prototypelyntog

Bombardier Transportation Denmark og Prototypelyntog har 3 ting til fælles (i Unionpedia): DSB, IC3, Randers.

DSB

Statsvirksomheden DSB (indtil 1948 Danske Statsbaner) er en selvstændig offentlig virksomhed, der driver persontrafik på statens jernbanenet, og som er ejet 100 % af Transport-, Bygnings- og Boligministeriet.

Bombardier Transportation Denmark og DSB · DSB og Prototypelyntog · Se mere »

IC3

IC3, litreret MFA-FF-MFB (MF), er betegnelsen for et dieseldrevet togsæt, der består af tre vogne med i alt 140-177 siddepladser og en maksimalt tilladt hastighed på 160-180 km/t.

Bombardier Transportation Denmark og IC3 · IC3 og Prototypelyntog · Se mere »

Randers

Randers er en by i Østjylland med, hvilket gør den til Danmarks 6. største by.

Bombardier Transportation Denmark og Randers · Prototypelyntog og Randers · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Bombardier Transportation Denmark og Prototypelyntog

Bombardier Transportation Denmark har 17 relationer, mens Prototypelyntog har 26. Da de har til fælles 3, den Jaccard indekset er 6.98% = 3 / (17 + 26).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Bombardier Transportation Denmark og Prototypelyntog. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »