Carl Friedrich Benz og Differentialgear
Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.
Forskel mellem Carl Friedrich Benz og Differentialgear
Carl Friedrich Benz vs. Differentialgear
Carl (Karl) Friedrich Benz (født 25. november 1844, død 4. april 1929) var en tysk ingeniør, som i 1885 byggede verdens første i praksis anvendelige personbil, som blev drevet af en 2-takts forbrændingsmotor. Kraften fra motoren drejer hele differentialen (blå) og giver vridkraft til begge sider (rødt og gult) som derved driver begge hjul. Det store blå tandhjul kan rotere frit om den røde stang. Det store blå tandhjul sidder fast på den blå åbne kasse, men kunne ligeså godt flyttes og sidde fast på centeret af den blå kasse. Hvis begge hjul har lige stor modstand vil piniondrevet (grønt) ikke rotere og begge hjul roterer med samme hastighed. Typisk udformning af differentialgearet til bagakslen af en bil. Et Differentialgear er en udvekslingsmekanisme som overfører én aksels bevægelse til to andre aksler.
Ligheder mellem Carl Friedrich Benz og Differentialgear
Carl Friedrich Benz og Differentialgear har en ting til fælles (i Unionpedia): Bil.
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Carl Friedrich Benz og Differentialgear
- Hvad de har til fælles Carl Friedrich Benz og Differentialgear
- Ligheder mellem Carl Friedrich Benz og Differentialgear
Sammenligning mellem Carl Friedrich Benz og Differentialgear
Carl Friedrich Benz har 27 relationer, mens Differentialgear har 18. Da de har til fælles 1, den Jaccard indekset er 2.22% = 1 / (27 + 18).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Carl Friedrich Benz og Differentialgear. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:
