Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Installer
Hurtigere adgang end browser!
 

Commonrail og Hyundai Trajet

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Commonrail og Hyundai Trajet

Commonrail vs. Hyundai Trajet

Diagram over Commonrail indsprøjtningssystem Commonrail højtrykspumpe Commonrail er en moderne variant af direkte indsprøjtning af brændstof til dieselmotorer, hvor en enkelt højtryks-brændstofpumpe sætter brændstoffet/ dieselolien under højt tryk modsat lavtryks-brændstofpumper. Bagfra Hyundai Trajet (type M) er en MPV fra den sydkoreanske bilfabrikant Hyundai.

Ligheder mellem Commonrail og Hyundai Trajet

Commonrail og Hyundai Trajet har 3 ting til fælles (i Unionpedia): Benzinmotor, Dieselmotor, Dieselolie.

Benzinmotor

Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).

Benzinmotor og Commonrail · Benzinmotor og Hyundai Trajet · Se mere »

Dieselmotor

TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.

Commonrail og Dieselmotor · Dieselmotor og Hyundai Trajet · Se mere »

Dieselolie

En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.

Commonrail og Dieselolie · Dieselolie og Hyundai Trajet · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Commonrail og Hyundai Trajet

Commonrail har 8 relationer, mens Hyundai Trajet har 61. Da de har til fælles 3, den Jaccard indekset er 4.35% = 3 / (8 + 61).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Commonrail og Hyundai Trajet. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »