Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Gratis
Hurtigere adgang end browser!
 

Commonrail og Peugeot 607

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Commonrail og Peugeot 607

Commonrail vs. Peugeot 607

Diagram over Commonrail indsprøjtningssystem Commonrail højtrykspumpe Commonrail er en moderne variant af direkte indsprøjtning af brændstof til dieselmotorer, hvor en enkelt højtryks-brændstofpumpe sætter brændstoffet/ dieselolien under højt tryk modsat lavtryks-brændstofpumper. Peugeot 607 er en bilmodel fra den franske bilfabrikant Peugeot, som blev fremstillet fra 2000 til 2010.

Ligheder mellem Commonrail og Peugeot 607

Commonrail og Peugeot 607 har 3 ting til fælles (i Unionpedia): Benzinmotor, Dieselmotor, Dieselolie.

Benzinmotor

Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).

Benzinmotor og Commonrail · Benzinmotor og Peugeot 607 · Se mere »

Dieselmotor

TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.

Commonrail og Dieselmotor · Dieselmotor og Peugeot 607 · Se mere »

Dieselolie

En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.

Commonrail og Dieselolie · Dieselolie og Peugeot 607 · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Commonrail og Peugeot 607

Commonrail har 8 relationer, mens Peugeot 607 har 51. Da de har til fælles 3, den Jaccard indekset er 5.08% = 3 / (8 + 51).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Commonrail og Peugeot 607. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »