Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Danske jernbaner og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Danske jernbaner og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Danske jernbaner vs. Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede. Banens placering Banens linjeføring Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane – også kaldt Klosterbanen, fordi Løgumkloster i daglig tale hedder Kloster – var en jernbanestrækning mellem Rødekro og Bredebro i Sønderjylland.

Ligheder mellem Danske jernbaner og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Danske jernbaner og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane har 9 ting til fælles (i Unionpedia): Aabenraa Amts Jernbaner, Aabenraabanen, Bramming-Tønder-banen, Jernbaneloven af 29. marts 1924, Normalspor, Sønderjylland, Sjællandske midtbane, Tønder-Tinglev-banen, Vamdrup-Padborg-banen.

Aabenraa Amts Jernbaner

Banens placering Aabenraa Amts Jernbaner (AaAJ) var et jernbaneselskab, som anlagde og drev to smalsporede jernbanestrækninger fra Aabenraa: til Gråsten fra 1899 og til Løgumkloster fra 1901.

Aabenraa Amts Jernbaner og Danske jernbaner · Aabenraa Amts Jernbaner og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane · Se mere »

Aabenraabanen

Banens placering Banens linjeføring Statsbanegården fra nordøst Aabenraabanen (1868-1971) var en sidebane til Vamdrup-Padborg-banen fra Rødekro til Aabenraa.

Aabenraabanen og Danske jernbaner · Aabenraabanen og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane · Se mere »

Bramming-Tønder-banen

| Bramming-Tønder-banen er jernbanen mellem Bramming og Tønder.

Bramming-Tønder-banen og Danske jernbaner · Bramming-Tønder-banen og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane · Se mere »

Jernbaneloven af 29. marts 1924

Jernbaneloven af 29.

Danske jernbaner og Jernbaneloven af 29. marts 1924 · Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane · Se mere »

Normalspor

En jernbane med normalspor Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm.

Danske jernbaner og Normalspor · Normalspor og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane · Se mere »

Sønderjylland

Det nuværende Sønderjylland (lyserødt) og Sydslesvig (lyseblåt) Det historiske Sønderjylland Ved Sønderjylland forstås i dag de landsdele, der ved genforeningen i 1920 blev en del af det danske kongerige efter at have været under tysk styre siden 1864.

Danske jernbaner og Sønderjylland · Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Sønderjylland · Se mere »

Sjællandske midtbane

Banens placering Banens projekterede linjeføring inkl. Frederikssund-Hillerød Den sjællandske midtbane, også kaldet Midtbanen er en nu delvis nedlagt jernbanestrækning på Sjælland.

Danske jernbaner og Sjællandske midtbane · Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Sjællandske midtbane · Se mere »

Tønder-Tinglev-banen

Banens placering Banens linjeføring | Tønder-Tinglev er en 26,7 km lang jernbanestrækning mellem Tønder og Tinglev i Sønderjylland.

Danske jernbaner og Tønder-Tinglev-banen · Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Tønder-Tinglev-banen · Se mere »

Vamdrup-Padborg-banen

| Vamdrup-Padborg-(Flensborg) er en banestrækning i Sønderjylland, en del af den østjyske længdebane.

Danske jernbaner og Vamdrup-Padborg-banen · Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Vamdrup-Padborg-banen · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Danske jernbaner og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Danske jernbaner har 548 relationer, mens Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane har 42. Da de har til fælles 9, den Jaccard indekset er 1.53% = 9 / (548 + 42).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Danske jernbaner og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: