Ligheder mellem Danske jernbaner og Jernbaneloven af 29. marts 1924
Danske jernbaner og Jernbaneloven af 29. marts 1924 har 12 ting til fælles (i Unionpedia): Aabenraa Amts Jernbaner, Amtsbanerne på Als, Haderslev Amts Jernbaner, Jernbane, Jernbaneloven af 20. marts 1918, Jernbaneloven af 27. maj 1908, Jernbaneloven af 8. maj 1894, Kolding Sydbaner, Mommark-banen, Normalspor, Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane, Sønderjylland.
Aabenraa Amts Jernbaner
Banens placering Aabenraa Amts Jernbaner (AaAJ) var et jernbaneselskab, som anlagde og drev to smalsporede jernbanestrækninger fra Aabenraa: til Gråsten fra 1899 og til Løgumkloster fra 1901.
Aabenraa Amts Jernbaner og Danske jernbaner · Aabenraa Amts Jernbaner og Jernbaneloven af 29. marts 1924 ·
Amtsbanerne på Als
| Amtsbanerne på Als (ABA) var et system af smalsporede jernbaner på Als 1898-1933.
Amtsbanerne på Als og Danske jernbaner · Amtsbanerne på Als og Jernbaneloven af 29. marts 1924 ·
Haderslev Amts Jernbaner
Haderslev Amts Jernbaner, 1902 Haderslev Amts Jernbaner (HAJ) blev anlagt, mens Sønderjylland var tysk, og hed Kleinbahnen des Kreises Hadersleben eller Haderslebener Kreisbahn (HK) indtil genforeningen i 1920.
Danske jernbaner og Haderslev Amts Jernbaner · Haderslev Amts Jernbaner og Jernbaneloven af 29. marts 1924 ·
Jernbane
Malmö. Kort over den dominerende sporvidde i forskellige lande. En jernbane er en transport, der foregår på en skinnevej til passagerer og gods med tog.
Danske jernbaner og Jernbane · Jernbane og Jernbaneloven af 29. marts 1924 ·
Jernbaneloven af 20. marts 1918
Jernbaneloven af 20.
Danske jernbaner og Jernbaneloven af 20. marts 1918 · Jernbaneloven af 20. marts 1918 og Jernbaneloven af 29. marts 1924 ·
Jernbaneloven af 27. maj 1908
Jernbaneloven af 27.
Danske jernbaner og Jernbaneloven af 27. maj 1908 · Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Jernbaneloven af 29. marts 1924 ·
Jernbaneloven af 8. maj 1894
Jernbaneloven af 8.
Danske jernbaner og Jernbaneloven af 8. maj 1894 · Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Jernbaneloven af 8. maj 1894 ·
Kolding Sydbaner
| Jernbanebroen over Kolding Åførte sporet fra Kolding Statsbanestation til Kolding Syd Station Sporføringen i Kolding omkring 1910 Kolding Sydbaner (KS) var et privatbaneselskab, som 1911-48 betjente Koldings sydlige opland med baner til Hejlsminde og Vamdrup.
Danske jernbaner og Kolding Sydbaner · Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Kolding Sydbaner ·
Mommark-banen
Amtsbanerne på Als, hvis tracè mellem Sønderborg og Mommark i vidt omfang blev genbrugt af Mommark-banen | Mommark-banen var en jernbanestrækning på Als, drevet af DSB mellem Sønderborg og Mommark Færge 1933-1962.
Danske jernbaner og Mommark-banen · Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Mommark-banen ·
Normalspor
En jernbane med normalspor Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm.
Danske jernbaner og Normalspor · Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Normalspor ·
Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane
Banens placering Banens linjeføring Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane – også kaldt Klosterbanen, fordi Løgumkloster i daglig tale hedder Kloster – var en jernbanestrækning mellem Rødekro og Bredebro i Sønderjylland.
Danske jernbaner og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane · Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane ·
Sønderjylland
Det nuværende Sønderjylland (lyserødt) og Sydslesvig (lyseblåt) Det historiske Sønderjylland Ved Sønderjylland forstås i dag de landsdele, der ved genforeningen i 1920 blev en del af det danske kongerige efter at have været under tysk styre siden 1864.
Danske jernbaner og Sønderjylland · Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Sønderjylland ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Danske jernbaner og Jernbaneloven af 29. marts 1924
- Hvad de har til fælles Danske jernbaner og Jernbaneloven af 29. marts 1924
- Ligheder mellem Danske jernbaner og Jernbaneloven af 29. marts 1924
Sammenligning mellem Danske jernbaner og Jernbaneloven af 29. marts 1924
Danske jernbaner har 548 relationer, mens Jernbaneloven af 29. marts 1924 har 24. Da de har til fælles 12, den Jaccard indekset er 2.10% = 12 / (548 + 24).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Danske jernbaner og Jernbaneloven af 29. marts 1924. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: