Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Danske jernbaner og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Danske jernbaner og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane

Danske jernbaner vs. Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane

Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede. Banens placering Banens linjeføring Remisen i Kjellerup på Dæmningen 2, nu Jysk Brandmuseum Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane (SKRJ) – eller Kjellerupbanen – var en dansk privatbane.

Ligheder mellem Danske jernbaner og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane

Danske jernbaner og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane har 12 ting til fælles (i Unionpedia): Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane, DSB, Esbjerg, Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane, Jernbaneloven af 20. marts 1918, Jernbaneloven af 27. maj 1908, Jernbaneloven af 8. maj 1894, Langå-Bramming-banen, Langå-Struer-banen, Normalspor, Randers-Hadsund Jernbane, Skanderborg-Skjern-banen.

Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane

Banens placering Banens linjeføring Skovby Station på Schødtsmindevej 3, nedrevet i 2012 Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane (AHTJ) – eller Hammelbanen – var en dansk privatbane 1902-56, der strakte sig fra "Hammelbanegården" i Aarhus til Hammel by.

Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane og Danske jernbaner · Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

DSB

Statsvirksomheden DSB (indtil 1948 Danske Statsbaner) er en selvstændig offentlig virksomhed, der driver persontrafik på statens jernbanenet, og som er ejet 100 % af Transport-, Bygnings- og Boligministeriet.

DSB og Danske jernbaner · DSB og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

Esbjerg

Esbjerg er Danmarks femtestørste by med og ligger i Sydvestjylland.

Danske jernbaner og Esbjerg · Esbjerg og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane

Banens placering Banens linjeføring | Endestationen i Bryrup på et kort udarbejdet 1909 - 1913 Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane (HBS) – eller Bryrupbanen – var en dansk privatbane, der blev anlagt i flere etaper og nedlagt 30. marts 1968.

Danske jernbaner og Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane · Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

Jernbaneloven af 20. marts 1918

Jernbaneloven af 20.

Danske jernbaner og Jernbaneloven af 20. marts 1918 · Jernbaneloven af 20. marts 1918 og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

Jernbaneloven af 27. maj 1908

Jernbaneloven af 27.

Danske jernbaner og Jernbaneloven af 27. maj 1908 · Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

Jernbaneloven af 8. maj 1894

Jernbaneloven af 8.

Danske jernbaner og Jernbaneloven af 8. maj 1894 · Jernbaneloven af 8. maj 1894 og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

Langå-Bramming-banen

Banens placering Banens linjeføring Gudenåbroerne i Silkeborg, forrest den nedlagte Gjernbane, bagest den eksisterende bane til Skanderborg Kolonnehus til banepersonalet mellem Christianshede og Hjøllund | Langå-Bramming-banen var en af DSB's betegnelser for den jernbane, der gik diagonalt gennem Jylland mellem Randers og Esbjerg, altså skævt i forhold til de hidtidige baner, der gik nord-syd og øst-vest.

Danske jernbaner og Langå-Bramming-banen · Langå-Bramming-banen og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

Langå-Struer-banen

Langå-Struer-banen er en 102,4 km lang enkeltsporet jernbanestrækning i Midtjylland mellem Langå og Struer.

Danske jernbaner og Langå-Struer-banen · Langå-Struer-banen og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

Normalspor

En jernbane med normalspor Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm.

Danske jernbaner og Normalspor · Normalspor og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

Randers-Hadsund Jernbane

Banens placering Banens linjeføring | Randers o. 1900 med havnesporet og Hadsundbanegården i Fischersgade (nr. 40 på kortet) Vejen fra Hadsund Syd station til færgestedet Hadsund Nord Station i 1969 Randers-Hadsund Jernbane (RHJ) var et dansk privatbaneselskab, der anlagde og drev jernbanen mellem Randers og Hadsund.

Danske jernbaner og Randers-Hadsund Jernbane · Randers-Hadsund Jernbane og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane · Se mere »

Skanderborg-Skjern-banen

| Skanderborg-Skjern-banen, også kaldet Den Jyske Midtbane, er en dansk jernbane fra Skanderborg over Silkeborg og Herning til Skjern.

Danske jernbaner og Skanderborg-Skjern-banen · Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane og Skanderborg-Skjern-banen · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Danske jernbaner og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane

Danske jernbaner har 548 relationer, mens Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane har 45. Da de har til fælles 12, den Jaccard indekset er 2.02% = 12 / (548 + 45).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Danske jernbaner og Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: