Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Danske privatbaner og Haderslev Amts Jernbaner

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Danske privatbaner og Haderslev Amts Jernbaner

Danske privatbaner vs. Haderslev Amts Jernbaner

De danske privatbaner i 2018. Damplokomotivet Kjøge anskaffet til indvielsen af Østbanen i 1879. De danske privatbaner, også kaldet lokalbaner, er et antal jernbaner der varetager lokaltrafik forskellige steder i Danmark. Haderslev Amts Jernbaner, 1902 Haderslev Amts Jernbaner (HAJ) blev anlagt, mens Sønderjylland var tysk, og hed Kleinbahnen des Kreises Hadersleben eller Haderslebener Kreisbahn (HK) indtil genforeningen i 1920.

Ligheder mellem Danske privatbaner og Haderslev Amts Jernbaner

Danske privatbaner og Haderslev Amts Jernbaner har 7 ting til fælles (i Unionpedia): Aabenraa Amts Jernbaner, Genforeningen i 1920, Meterspor, Normalspor, Sønderjylland, Sporvidde, 1. verdenskrig.

Aabenraa Amts Jernbaner

Banens placering Aabenraa Amts Jernbaner (AaAJ) var et jernbaneselskab, som anlagde og drev to smalsporede jernbanestrækninger fra Aabenraa: til Gråsten fra 1899 og til Løgumkloster fra 1901.

Aabenraa Amts Jernbaner og Danske privatbaner · Aabenraa Amts Jernbaner og Haderslev Amts Jernbaner · Se mere »

Genforeningen i 1920

af Heinrich Dohm. Resultatet af afstemningen i 1920 AfstemningszonernePå et amerikansk kort fra 1921 er landsdelen blevet dansk, men bynavnene er stadig på tysk. Området på begge sider af grænsen hedder ''Schleswig''. De fire nye sønderjyske amter er ikke kommet med på kortet. Dansksindede borgere på kajen i Flensborg i nederlagets stund, 16. marts 1920. Maleri af Erik Henningsen: ''De, som blev tilbage'', 1920. Genforeningen er den i Danmark anvendte betegnelse for Sønderjyllands (Nordslesvigs) overgang fra tysk til dansk herredømme 15.

Danske privatbaner og Genforeningen i 1920 · Genforeningen i 1920 og Haderslev Amts Jernbaner · Se mere »

Meterspor

Meterspor på Harzer Schmalspurbahnen nær Schierke i Tyskland. Meterspor er sporvognsspor og jernbanespor, anlagt som smalsporsbane med en sporvidde på 1000 mm.

Danske privatbaner og Meterspor · Haderslev Amts Jernbaner og Meterspor · Se mere »

Normalspor

En jernbane med normalspor Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm.

Danske privatbaner og Normalspor · Haderslev Amts Jernbaner og Normalspor · Se mere »

Sønderjylland

Det nuværende Sønderjylland (lyserødt) og Sydslesvig (lyseblåt) Det historiske Sønderjylland Ved Sønderjylland forstås i dag de landsdele, der ved genforeningen i 1920 blev en del af det danske kongerige efter at have været under tysk styre siden 1864.

Danske privatbaner og Sønderjylland · Haderslev Amts Jernbaner og Sønderjylland · Se mere »

Sporvidde

Normalspor (Sandnes station i Norge) 891 mm smalspor (Roslagsbanen, Sverige) Irland) Sporvidde er den indvendige afstand mellem jernbaneskinner på en skinnevej – det være sig jernbane, sporvej, rutsjebane, minebane etc.

Danske privatbaner og Sporvidde · Haderslev Amts Jernbaner og Sporvidde · Se mere »

1. verdenskrig

1.

1. verdenskrig og Danske privatbaner · 1. verdenskrig og Haderslev Amts Jernbaner · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Danske privatbaner og Haderslev Amts Jernbaner

Danske privatbaner har 153 relationer, mens Haderslev Amts Jernbaner har 70. Da de har til fælles 7, den Jaccard indekset er 3.14% = 7 / (153 + 70).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Danske privatbaner og Haderslev Amts Jernbaner. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: