Ligheder mellem Den Russiske Føderations Luftvåben og Khmejmim Air Base
Den Russiske Føderations Luftvåben og Khmejmim Air Base har 16 ting til fælles (i Unionpedia): Antonov An-124, Antonov An-26, Bombefly, Hangarskib, Iljusjin Il-76, Jagerfly, Mikojan-Gurevitj MiG-29, Mil Mi-24, Mil Mi-8, Rekognosceringsfly, Sukhoj Su-24, Sukhoj Su-25, Sukhoj Su-34, Sukhoj Su-35, Transportfly, UAV.
Antonov An-124
An-124 Condor i 2005 Antonov An-124 (NATO-kodenavn Condor) er et firemotors russisk/ukrainsk transportfly bygget af Antonov.
Antonov An-124 og Den Russiske Føderations Luftvåben · Antonov An-124 og Khmejmim Air Base ·
Antonov An-26
An-26 Curl med bemaling fra det litauske luftvåben An-26 (NATO-kodenavn Curl) er et 2-motors turboprop russisk/ukrainsk transportfly bygget af Antonov til militære formål.
Antonov An-26 og Den Russiske Føderations Luftvåben · Antonov An-26 og Khmejmim Air Base ·
Bombefly
B-2 Spirit bombefly fra USAF Video om bombeflyet B-1 Lancer. Et bombefly er et militært fly, der kan angribe skibe og mål på jorden med bomber.
Bombefly og Den Russiske Føderations Luftvåben · Bombefly og Khmejmim Air Base ·
Hangarskib
Shandong Hangarskibe i det 21. århundrede Vinklet flyvedæk. STOBAR er mere end CATOBAR. Et hangarskib er et militært fartøj, hvis væsentligste funktion er at være base for en flystyrke (eller helikopterflåde).
Den Russiske Føderations Luftvåben og Hangarskib · Hangarskib og Khmejmim Air Base ·
Iljusjin Il-76
Il-76 Il-76 (NATO-Candid) er et firemotors russisk transportfly bygget af Iljusjin.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Iljusjin Il-76 · Iljusjin Il-76 og Khmejmim Air Base ·
Jagerfly
Lockheeds F-104 Starfighter blev oprindeligt udviklet alene med det formål at afvise og bekæmpe fjendtlige fly. Et jagerfly er en militær flyvemaskine til jagt og nedskydning af flyvemaskiner og balloner/luftskibe.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Jagerfly · Jagerfly og Khmejmim Air Base ·
Mikojan-Gurevitj MiG-29
Mikojan MiG-29 ((Микоян МиГ-29; (NATO-rapporteringsnavn: Fulcrum) er et russisk tomotoret let kampfly designet i Sovjetunionen. Flyet blev udviklet i starten af 1970'erne og blev indsat i tjeneste i 1983. MiG-29 er senere opgraderet i mere moderne varianter. Det bruges stadig af det russiske luftvåben og af flere lande i den tidligere østblok.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Mikojan-Gurevitj MiG-29 · Khmejmim Air Base og Mikojan-Gurevitj MiG-29 ·
Mil Mi-24
Mil Mi-24D detalje Mil Mi-24 (NATO-rapporteringsnavn: "Hind") er en stor russiskbygget kamphelikopter og mindre troppetransporthelikopter produceret af Mil Moscow Helicopter Plant.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Mil Mi-24 · Khmejmim Air Base og Mil Mi-24 ·
Mil Mi-8
Mil Mi-8 (NATO-rapporteringsnavn: "Hip") er en russisk bygget to-turbinet transporthelikopter, der også kan bruges som ildstøttefly.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Mil Mi-8 · Khmejmim Air Base og Mil Mi-8 ·
Rekognosceringsfly
Et ubevæbnet F-5 rekognosceringsfly U-2 billeder af missiler på Cuba, 1962 Mirage III-R i stedet for radaren Et rekognosceringsfly (recognoscere for 'undersøge', 'genkende') er et militærfly med det formål at udspionere fjenden fra luften.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Rekognosceringsfly · Khmejmim Air Base og Rekognosceringsfly ·
Sukhoj Su-24
Sukhoj Su-24 (Сухой Су-24, NATO-rapporteringsnavn "Fencer") er en to-motorers supersonisk jagerbomber udviklet af flykonstruktionsvirksomheden Sukhoj i Sovjetunionen.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-24 · Khmejmim Air Base og Sukhoj Su-24 ·
Sukhoj Su-25
Sukhoj Su-25 ((Сухой Су-25), NATO-rapporteringsnavn Frogfoot) er et enkelt-sædet to-motorers sovjetisk ildstøttefly udviklet og bygget af den russiske flyproducent Sukhoj.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-25 · Khmejmim Air Base og Sukhoj Su-25 ·
Sukhoj Su-34
Sukhoj Su-34 (Сухой Су-34, NATO-rapporteringsnavn:Fullback) er et to-motoret, to-sædet supersonisk jagerbombefly.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-34 · Khmejmim Air Base og Sukhoj Su-34 ·
Sukhoj Su-35
Sukhoj Su-35 (Сухой Су-35; NATO rapporteringsnavn: Flanker-E) også kendt som Super Flanker og Last Flanker) er betegnelsen for to forskellige fly, der begge er kraftige opgraderinger af det sovjetiske/russiske jagerfly Su-27 'Flanker'. Begge er enkelt-sædede, to-motorers multirollefly, designet af Sukhoj og bygget af flyproducenten KnAAPO. Den første variant blev designet i 1980'erne, da Sukhoj ønskede at opgradere specifikationerne af den allerede dengang teknisk avancerede Su-27. Opgraderinger fik navnet Su-27M, hvilket siden blev ændret til Su-35. Den opgraderede Su-27/Su-35 havde forbedrede aerodynamik og flykontrolsystemer, længere rækkevidde og kraftigere motorer. Den første prototype konverteret fra Su-27 havde sin jomfruflyvning i juni 1988. Der blev bygget mere end et dusin af denne variant, hvoraf nogle blev benyttet af flyopvisningsholdet Russian Knights. Det første design for Su-35 blev senere videreudviklet til Su-37, der havde styrbare udstødningsdyser og blev anvendt som prototype til illustration af teknologiens anvendelse. En enkelt Su-35UB to-sædet træningsversion blev bygget i slutningen af 1990'erne; denne version mindede meget om Su-30MK familien. I 2003 introducerede Sukhoj den anden større modernisering af Su-27 i form af et fly, der af Sukhoj blev benævnt som et 4++ generations jagerfly, der kunne lukke hullet mellem det noget aldrende oprindelige Su-27 fly og femte generationsflyet Sukhoj Su-57, der var under udvikling. Denne variant var uden canardvinger, havde forstærket konstruktion og radar, styrbare dyser og reduceret synbarhed på radar. Der blev produceret fire prototyper af denne variant, der til tider er blevet fejlagtigt omtalt som Su-35BM, der har dannet grundlagt for test. Én prototype gik tabt i 2009. Ruslands luftvåben har bestilt 48 eksemplarer af det nye fly, der er benævnt Su-35S. Begge Su-35 modeller har været markedsført i mange lande, såsom Brasilien, Kina, Indien, Indonesien og Sydkorea, men der er foreløbig ikke opnået eksportordrer. Senest (oktober 2014) har Brasilien meddelt, at landet har indkøbt Saab Gripen NG. Sukhoj havde oprindeligt planlagt at eksportere mere end 160 fly af den anden variant af Su-35.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-35 · Khmejmim Air Base og Sukhoj Su-35 ·
Transportfly
C-47 Skytrain var en tidlig type transportfly, som i 1944 deltog ved invasionen af det sydlige Frankrig. Det franske Airbus Beluga er et af verdens største fragtfly og har en lasteevne på 47 tons. Transportfly er et fly til fragt af gods snarere end passagerer.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Transportfly · Khmejmim Air Base og Transportfly ·
UAV
En drone Her ses kaptajn ''Richard Koll'' til venstre og ''Airman'' af 1. grad ''Mike Eulo'' i udførelsen af funktionscheck efter at de har sendt en UAV i luften. En UAV (eng. unmanned aerial vehicle) også kaldet en drone er oprindeligt en USAF-militærterm som beskriver den seneste generation af pilotløse luftfartøjer, som kan genbruges flere gange.
Den Russiske Føderations Luftvåben og UAV · Khmejmim Air Base og UAV ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Den Russiske Føderations Luftvåben og Khmejmim Air Base
- Hvad de har til fælles Den Russiske Føderations Luftvåben og Khmejmim Air Base
- Ligheder mellem Den Russiske Føderations Luftvåben og Khmejmim Air Base
Sammenligning mellem Den Russiske Føderations Luftvåben og Khmejmim Air Base
Den Russiske Føderations Luftvåben har 56 relationer, mens Khmejmim Air Base har 51. Da de har til fælles 16, den Jaccard indekset er 14.95% = 16 / (56 + 51).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Den Russiske Føderations Luftvåben og Khmejmim Air Base. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: