Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Hent
Hurtigere adgang end browser!
 

Den Russiske Føderations Luftvåben og United Aircraft Corporation

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Den Russiske Føderations Luftvåben og United Aircraft Corporation

Den Russiske Føderations Luftvåben vs. United Aircraft Corporation

Den Russiske Føderations Luftvåben (Военно-воздушные силы Российской Федерации,; fork. V.V.S.) er Den Russiske Føderations luftvåben. JSC United Aircraft Corporation (UAC) (russisk: Объединённая Авиастроительная Корпорация, Obyedinyonnaya Aviastroitelnaya Korporatsiya (OAK)) er et russisk børsnoteret aktieselskab, hvori den russiske stat er hovedaktionær.

Ligheder mellem Den Russiske Føderations Luftvåben og United Aircraft Corporation

Den Russiske Føderations Luftvåben og United Aircraft Corporation har 9 ting til fælles (i Unionpedia): Iljusjin Il-76, Iljusjin Il-78, Mikojan-Gurevitj MiG-29, Rusland, Sukhoj Su-25, Sukhoj Su-27, Sukhoj Su-30, Sukhoj Su-34, Sukhoj Su-35.

Iljusjin Il-76

Il-76 Il-76 (NATO-Candid) er et firemotors russisk transportfly bygget af Iljusjin.

Den Russiske Føderations Luftvåben og Iljusjin Il-76 · Iljusjin Il-76 og United Aircraft Corporation · Se mere »

Iljusjin Il-78

Iljusjin Il-78 er et tankfly baseret på Iljusjin Il-76.

Den Russiske Føderations Luftvåben og Iljusjin Il-78 · Iljusjin Il-78 og United Aircraft Corporation · Se mere »

Mikojan-Gurevitj MiG-29

Mikojan MiG-29 ((Микоян МиГ-29; (NATO-rapporteringsnavn: Fulcrum) er et russisk tomotoret let kampfly designet i Sovjetunionen. Flyet blev udviklet i starten af 1970'erne og blev indsat i tjeneste i 1983. MiG-29 er senere opgraderet i mere moderne varianter. Det bruges stadig af det russiske luftvåben og af flere lande i den tidligere østblok.

Den Russiske Føderations Luftvåben og Mikojan-Gurevitj MiG-29 · Mikojan-Gurevitj MiG-29 og United Aircraft Corporation · Se mere »

Rusland

Rusland (Россия, fra græsk: Ρωσία, Rōsía) eller Den Russiske Føderation (Российская Федерация,; IPA) er et land i Eurasien.

Den Russiske Føderations Luftvåben og Rusland · Rusland og United Aircraft Corporation · Se mere »

Sukhoj Su-25

Sukhoj Su-25 ((Сухой Су-25), NATO-rapporteringsnavn Frogfoot) er et enkelt-sædet to-motorers sovjetisk ildstøttefly udviklet og bygget af den russiske flyproducent Sukhoj.

Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-25 · Sukhoj Su-25 og United Aircraft Corporation · Se mere »

Sukhoj Su-27

Sukhoj Su-27 (Сухой Су-27) (NATO-rapporteringsnavn: Flanker) er et to-motoret jagerfly med avanceret flyveteknik udviklet af den russiske flyfabrikant Sukhoj.

Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-27 · Sukhoj Su-27 og United Aircraft Corporation · Se mere »

Sukhoj Su-30

Sukhoj Su-30 ((Сухой Су-30), NATO-rapporteringsnavn Flanker-C) er et multirolle-jagerfly udviklet af Sovjetunionen og er i brug i dagens Rusland.

Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-30 · Sukhoj Su-30 og United Aircraft Corporation · Se mere »

Sukhoj Su-34

Sukhoj Su-34 (Сухой Су-34, NATO-rapporteringsnavn:Fullback) er et to-motoret, to-sædet supersonisk jagerbombefly.

Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-34 · Sukhoj Su-34 og United Aircraft Corporation · Se mere »

Sukhoj Su-35

Sukhoj Su-35 (Сухой Су-35; NATO rapporteringsnavn: Flanker-E) også kendt som Super Flanker og Last Flanker) er betegnelsen for to forskellige fly, der begge er kraftige opgraderinger af det sovjetiske/russiske jagerfly Su-27 'Flanker'. Begge er enkelt-sædede, to-motorers multirollefly, designet af Sukhoj og bygget af flyproducenten KnAAPO. Den første variant blev designet i 1980'erne, da Sukhoj ønskede at opgradere specifikationerne af den allerede dengang teknisk avancerede Su-27. Opgraderinger fik navnet Su-27M, hvilket siden blev ændret til Su-35. Den opgraderede Su-27/Su-35 havde forbedrede aerodynamik og flykontrolsystemer, længere rækkevidde og kraftigere motorer. Den første prototype konverteret fra Su-27 havde sin jomfruflyvning i juni 1988. Der blev bygget mere end et dusin af denne variant, hvoraf nogle blev benyttet af flyopvisningsholdet Russian Knights. Det første design for Su-35 blev senere videreudviklet til Su-37, der havde styrbare udstødningsdyser og blev anvendt som prototype til illustration af teknologiens anvendelse. En enkelt Su-35UB to-sædet træningsversion blev bygget i slutningen af 1990'erne; denne version mindede meget om Su-30MK familien. I 2003 introducerede Sukhoj den anden større modernisering af Su-27 i form af et fly, der af Sukhoj blev benævnt som et 4++ generations jagerfly, der kunne lukke hullet mellem det noget aldrende oprindelige Su-27 fly og femte generationsflyet Sukhoj Su-57, der var under udvikling. Denne variant var uden canardvinger, havde forstærket konstruktion og radar, styrbare dyser og reduceret synbarhed på radar. Der blev produceret fire prototyper af denne variant, der til tider er blevet fejlagtigt omtalt som Su-35BM, der har dannet grundlagt for test. Én prototype gik tabt i 2009. Ruslands luftvåben har bestilt 48 eksemplarer af det nye fly, der er benævnt Su-35S. Begge Su-35 modeller har været markedsført i mange lande, såsom Brasilien, Kina, Indien, Indonesien og Sydkorea, men der er foreløbig ikke opnået eksportordrer. Senest (oktober 2014) har Brasilien meddelt, at landet har indkøbt Saab Gripen NG. Sukhoj havde oprindeligt planlagt at eksportere mere end 160 fly af den anden variant af Su-35.

Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-35 · Sukhoj Su-35 og United Aircraft Corporation · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Den Russiske Føderations Luftvåben og United Aircraft Corporation

Den Russiske Føderations Luftvåben har 56 relationer, mens United Aircraft Corporation har 30. Da de har til fælles 9, den Jaccard indekset er 10.47% = 9 / (56 + 30).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Den Russiske Føderations Luftvåben og United Aircraft Corporation. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »