Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Den Transiranske Jernbane og Poulsen-Buesender

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Den Transiranske Jernbane og Poulsen-Buesender

Den Transiranske Jernbane vs. Poulsen-Buesender

Bandar Shahpur'' i bunden af Den Persiske bugt over ''Ahwaz'', ''Andimeshk'', ''Arak'', ''Qom'' til ''Teheran'' og videre... Den Transiranske Jernbane var et større jernbaneprojekt begyndt i 1933 og afsluttet i 1939 under ledelse af den danske ingeniør Jørgen Saxild fra firmaet Kampsax. En Poulsen-Buesender eller buegenerator (The Arc Transmitter; The Poulsen Arc; The Poulsen System) er et apparat til at konvertere jævnstrøm til radiofrekvenser, og det er forløberen for moderne radio- og telekommunikation.

Ligheder mellem Den Transiranske Jernbane og Poulsen-Buesender

Den Transiranske Jernbane og Poulsen-Buesender har en ting til fælles (i Unionpedia): Ingeniøren.

Ingeniøren

Ingeniøren, også kaldet Nyhedsmagasinet Ingeniøren, er et dansk ingeniør fagblad med fokus på udviklingen indenfor teknologi og naturvidenskab sat i en samfundsmæssig sammenhæng.

Den Transiranske Jernbane og Ingeniøren · Ingeniøren og Poulsen-Buesender · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Den Transiranske Jernbane og Poulsen-Buesender

Den Transiranske Jernbane har 19 relationer, mens Poulsen-Buesender har 31. Da de har til fælles 1, den Jaccard indekset er 2.00% = 1 / (19 + 31).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Den Transiranske Jernbane og Poulsen-Buesender. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: