Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Dieselmotor og Fiat Punto (type 176)

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Dieselmotor og Fiat Punto (type 176)

Dieselmotor vs. Fiat Punto (type 176)

TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere. Fiat Punto er en minibil produceret af Fiat Automobiles.

Ligheder mellem Dieselmotor og Fiat Punto (type 176)

Dieselmotor og Fiat Punto (type 176) har 6 ting til fælles (i Unionpedia): Benzinmotor, Dieselolie, Drejningsmoment, Gearkasse, Ladeluftkøler, Turbolader.

Benzinmotor

Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).

Benzinmotor og Dieselmotor · Benzinmotor og Fiat Punto (type 176) · Se mere »

Dieselolie

En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.

Dieselmotor og Dieselolie · Dieselolie og Fiat Punto (type 176) · Se mere »

Drejningsmoment

Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.

Dieselmotor og Drejningsmoment · Drejningsmoment og Fiat Punto (type 176) · Se mere »

Gearkasse

En gearkasse er en kasse, hvor tandhjul er i indgreb med hinanden udgørende et gear, man skifter ved hjælp af gearstang (eller automatisk gear), hvorved tandhjulene rykkes en tand længere ind eller ud, afhængigt af størrelsen af tandhjul og hvilket gear man har sat gearstangen i. I en moderne bil-gearkasse, er de fremadtrækkende tandhjul altid i indgreb, her låses de fast med en synkromesh.

Dieselmotor og Gearkasse · Fiat Punto (type 176) og Gearkasse · Se mere »

Ladeluftkøler

En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.

Dieselmotor og Ladeluftkøler · Fiat Punto (type 176) og Ladeluftkøler · Se mere »

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Dieselmotor og Turbolader · Fiat Punto (type 176) og Turbolader · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Dieselmotor og Fiat Punto (type 176)

Dieselmotor har 37 relationer, mens Fiat Punto (type 176) har 63. Da de har til fælles 6, den Jaccard indekset er 6.00% = 6 / (37 + 63).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Dieselmotor og Fiat Punto (type 176). For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: