Ligheder mellem Dieselmotor og Renault K-motor
Dieselmotor og Renault K-motor har 4 ting til fælles (i Unionpedia): Commonrail, Dieselolie, Ladeluftkøler, Turbolader.
Commonrail
Diagram over Commonrail indsprøjtningssystem Commonrail højtrykspumpe Commonrail er en moderne variant af direkte indsprøjtning af brændstof til dieselmotorer, hvor en enkelt højtryks-brændstofpumpe sætter brændstoffet/ dieselolien under højt tryk modsat lavtryks-brændstofpumper.
Commonrail og Dieselmotor · Commonrail og Renault K-motor ·
Dieselolie
En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.
Dieselmotor og Dieselolie · Dieselolie og Renault K-motor ·
Ladeluftkøler
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Dieselmotor og Ladeluftkøler · Ladeluftkøler og Renault K-motor ·
Turbolader
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Dieselmotor og Renault K-motor
- Hvad de har til fælles Dieselmotor og Renault K-motor
- Ligheder mellem Dieselmotor og Renault K-motor
Sammenligning mellem Dieselmotor og Renault K-motor
Dieselmotor har 37 relationer, mens Renault K-motor har 53. Da de har til fælles 4, den Jaccard indekset er 4.44% = 4 / (37 + 53).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Dieselmotor og Renault K-motor. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: