Hurtigere adgang end browser!Ligheder mellem Dieselmotor og Volkswagen Golf VI
Dieselmotor og Volkswagen Golf VI har 10 ting til fælles (i Unionpedia): Benzinmotor, Commonrail, Dieselolie, Dieselpartikelfilter, Drejningsmoment, Gearkasse, Ladeluftkøler, TDI (motor), Turbolader, Volkswagen Jetta V.
Benzinmotor
Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).
Benzinmotor og Dieselmotor · Benzinmotor og Volkswagen Golf VI ·
Commonrail
Diagram over Commonrail indsprøjtningssystem Commonrail højtrykspumpe Commonrail er en moderne variant af direkte indsprøjtning af brændstof til dieselmotorer, hvor en enkelt højtryks-brændstofpumpe sætter brændstoffet/ dieselolien under højt tryk modsat lavtryks-brændstofpumper.
Commonrail og Dieselmotor · Commonrail og Volkswagen Golf VI ·
Dieselolie
En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.
Dieselmotor og Dieselolie · Dieselolie og Volkswagen Golf VI ·
Dieselpartikelfilter
Partikelfilter (øverst til venstre) i en Peugeot Partikelfiltre er filtre, hvis hovedformål er at få køretøjer til at forurene mindre.
Dieselmotor og Dieselpartikelfilter · Dieselpartikelfilter og Volkswagen Golf VI ·
Drejningsmoment
Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.
Dieselmotor og Drejningsmoment · Drejningsmoment og Volkswagen Golf VI ·
Gearkasse
En gearkasse er en kasse, hvor tandhjul er i indgreb med hinanden udgørende et gear, man skifter ved hjælp af gearstang (eller automatisk gear), hvorved tandhjulene rykkes en tand længere ind eller ud, afhængigt af størrelsen af tandhjul og hvilket gear man har sat gearstangen i. I en moderne bil-gearkasse, er de fremadtrækkende tandhjul altid i indgreb, her låses de fast med en synkromesh.
Dieselmotor og Gearkasse · Gearkasse og Volkswagen Golf VI ·
Ladeluftkøler
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Dieselmotor og Ladeluftkøler · Ladeluftkøler og Volkswagen Golf VI ·
TDI (motor)
TDI-motor (motorkode AFN) i en Volkswagen Passat B4 fra 1996, sidste version af første generation, stadigvæk med fordelerindsprøjtningspumpe, 1,9 liter/81 kW (110 hk) Wiesel fra det tyske Bundeswehr Golf IV TDI er et varemærke for dieselmotorer med direkte indsprøjtning og turbolader fra Volkswagen AG.
Dieselmotor og TDI (motor) · TDI (motor) og Volkswagen Golf VI ·
Turbolader
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.
Dieselmotor og Turbolader · Turbolader og Volkswagen Golf VI ·
Volkswagen Jetta V
Volkswagen Jetta er en bilmodel fra Volkswagen.
Dieselmotor og Volkswagen Jetta V · Volkswagen Golf VI og Volkswagen Jetta V ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Dieselmotor og Volkswagen Golf VI
- Hvad de har til fælles Dieselmotor og Volkswagen Golf VI
- Ligheder mellem Dieselmotor og Volkswagen Golf VI
Sammenligning mellem Dieselmotor og Volkswagen Golf VI
Dieselmotor har 37 relationer, mens Volkswagen Golf VI har 131. Da de har til fælles 10, den Jaccard indekset er 5.95% = 10 / (37 + 131).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Dieselmotor og Volkswagen Golf VI. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:
