Differentialgear og Kobling
Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.
Forskel mellem Differentialgear og Kobling
Differentialgear vs. Kobling
Kraften fra motoren drejer hele differentialen (blå) og giver vridkraft til begge sider (rødt og gult) som derved driver begge hjul. Det store blå tandhjul kan rotere frit om den røde stang. Det store blå tandhjul sidder fast på den blå åbne kasse, men kunne ligeså godt flyttes og sidde fast på centeret af den blå kasse. Hvis begge hjul har lige stor modstand vil piniondrevet (grønt) ikke rotere og begge hjul roterer med samme hastighed. Typisk udformning af differentialgearet til bagakslen af en bil. Et Differentialgear er en udvekslingsmekanisme som overfører én aksels bevægelse til to andre aksler. Koblingsskive i en enkeltskivet tørlamelkobling. En kobling er i mekanisk terminologi en komponent, der samler to aksler eller gør en aksel adskillelig.
Ligheder mellem Differentialgear og Kobling
Differentialgear og Kobling har en ting til fælles (i Unionpedia): Bil.
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Differentialgear og Kobling
- Hvad de har til fælles Differentialgear og Kobling
- Ligheder mellem Differentialgear og Kobling
Sammenligning mellem Differentialgear og Kobling
Differentialgear har 18 relationer, mens Kobling har 3. Da de har til fælles 1, den Jaccard indekset er 4.76% = 1 / (18 + 3).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Differentialgear og Kobling. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:
