Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Gratis
Hurtigere adgang end browser!
 

Differentialgear og Kobling

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Differentialgear og Kobling

Differentialgear vs. Kobling

Kraften fra motoren drejer hele differentialen (blå) og giver vridkraft til begge sider (rødt og gult) som derved driver begge hjul. Det store blå tandhjul kan rotere frit om den røde stang. Det store blå tandhjul sidder fast på den blå åbne kasse, men kunne ligeså godt flyttes og sidde fast på centeret af den blå kasse. Hvis begge hjul har lige stor modstand vil piniondrevet (grønt) ikke rotere og begge hjul roterer med samme hastighed. Typisk udformning af differentialgearet til bagakslen af en bil. Et Differentialgear er en udvekslingsmekanisme som overfører én aksels bevægelse til to andre aksler. Koblingsskive i en enkeltskivet tørlamelkobling. En kobling er i mekanisk terminologi en komponent, der samler to aksler eller gør en aksel adskillelig.

Ligheder mellem Differentialgear og Kobling

Differentialgear og Kobling har en ting til fælles (i Unionpedia): Bil.

Bil

En bil (eller en automobil) er et selvkørende, motoriseret køretøj opfundet i slutningen af det 19. århundrede.

Bil og Differentialgear · Bil og Kobling · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Differentialgear og Kobling

Differentialgear har 18 relationer, mens Kobling har 3. Da de har til fælles 1, den Jaccard indekset er 4.76% = 1 / (18 + 3).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Differentialgear og Kobling. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »