Differentialgear og Renault Kerax
Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.
Forskel mellem Differentialgear og Renault Kerax
Differentialgear vs. Renault Kerax
Kraften fra motoren drejer hele differentialen (blå) og giver vridkraft til begge sider (rødt og gult) som derved driver begge hjul. Det store blå tandhjul kan rotere frit om den røde stang. Det store blå tandhjul sidder fast på den blå åbne kasse, men kunne ligeså godt flyttes og sidde fast på centeret af den blå kasse. Hvis begge hjul har lige stor modstand vil piniondrevet (grønt) ikke rotere og begge hjul roterer med samme hastighed. Typisk udformning af differentialgearet til bagakslen af en bil. Et Differentialgear er en udvekslingsmekanisme som overfører én aksels bevægelse til to andre aksler. Renault Kerax er en lastbil specielt til kørsel på byggepladser, introduceret af Renault Trucks i 1996.
Ligheder mellem Differentialgear og Renault Kerax
Differentialgear og Renault Kerax har 0 ting til fælles (i Unionpedia).
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Differentialgear og Renault Kerax
- Hvad de har til fælles Differentialgear og Renault Kerax
- Ligheder mellem Differentialgear og Renault Kerax
Sammenligning mellem Differentialgear og Renault Kerax
Differentialgear har 18 relationer, mens Renault Kerax har 14. Da de har til fælles 0, den Jaccard indekset er 0.00% = 0 / (18 + 14).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Differentialgear og Renault Kerax. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:
