Ligheder mellem Elektrificering af jernbanen i Danmark og Timemodellen
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Timemodellen har 16 ting til fælles (i Unionpedia): Danske jernbaner, Dieseltogsæt, Enhedslisten, Esbjerg, Folketinget, Fredericia, Fyn, IC3, IC4, København, København-Køge-Ringsted-banen, Odense, Regeringen Helle Thorning-Schmidt I, Roskilde, Sønderborg, Togfonden DK.
Danske jernbaner
Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.
Danske jernbaner og Elektrificering af jernbanen i Danmark · Danske jernbaner og Timemodellen ·
Dieseltogsæt
IC2-togsæt Dieseltogsæt er en samlet betegnelse for et togsæt, der er forsynet med en dieselmotor til fremdrift og derfor anvender dieselolie som brændstof.
Dieseltogsæt og Elektrificering af jernbanen i Danmark · Dieseltogsæt og Timemodellen ·
Enhedslisten
Enhedslisten – De Rød-Grønne, i daglig tale Enhedslisten, er et dansk socialistisk politisk parti, der er det mest venstreorienterede parti i Folketinget.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Enhedslisten · Enhedslisten og Timemodellen ·
Esbjerg
Esbjerg er Danmarks femtestørste by med og ligger i Sydvestjylland.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Esbjerg · Esbjerg og Timemodellen ·
Folketinget
Folketinget er Kongeriget Danmarks parlamentariske kammer.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Folketinget · Folketinget og Timemodellen ·
Fredericia
Fredericia (tidligere også Frederiksodde) ved Lillebælt er en større by i Sydjylland med.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Fredericia · Fredericia og Timemodellen ·
Fyn
Fyn (gl. stavemåde Fyen, latin: Fionia), er Danmarks tredjestørste øEfter Sjælland og den Nørrejyske Ø.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Fyn · Fyn og Timemodellen ·
IC3
IC3, litreret MFA-FF-MFB (MF), er betegnelsen for et dieseldrevet togsæt, der består af tre vogne med i alt 140-177 siddepladser og en maksimalt tilladt hastighed på 160-180 km/t.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og IC3 · IC3 og Timemodellen ·
IC4
IC4, litreret MG-FH-FG-MG, er DSB's nyeste lyntogs- og intercity-togsæt, der er produceret af AnsaldoBreda i Italien, og som har lagt navn til IC4-sagen.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og IC4 · IC4 og Timemodellen ·
København
København er Danmarks hovedstad og med landets største byområde omfattende 18 kommuner eller dele heraf.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og København · København og Timemodellen ·
København-Køge-Ringsted-banen
| København-Køge-Ringsted-banen, også kaldet Den nye bane København-Ringsted eller blot Ny bane er en dobbeltsporet og elektrificeret jernbane på Sjælland fra København via Køge til Ringsted.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og København-Køge-Ringsted-banen · København-Køge-Ringsted-banen og Timemodellen ·
Odense
Odenses byvåben på rådhuset Odense er Danmarks tredjestørste by (efter København og Aarhus) og Fyns største by med.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Odense · Odense og Timemodellen ·
Regeringen Helle Thorning-Schmidt I
Regeringen Helle Thorning-Schmidt I (S-R-SF-regeringen) var Danmarks regering i perioden fra 3.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Regeringen Helle Thorning-Schmidt I · Regeringen Helle Thorning-Schmidt I og Timemodellen ·
Roskilde
Roskilde er en dansk by på Østsjælland ud til den sydøstlige del af Roskilde Fjord.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Roskilde · Roskilde og Timemodellen ·
Sønderborg
Sønderborg Rådhus Sønderborg (Sonderburg, sønderjysk: Synneborre / Synnebo) er en by og kommune i Sønderjylland med på begge sider af Alssund.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Sønderborg · Sønderborg og Timemodellen ·
Togfonden DK
superlyntog mellem landsdelene. Togfonden DK er navnet på en politisk aftale foreslået den 1. marts 2013 af den daværende regering og vedtaget af et folketingsflertal bestående af regeringspartierne, Dansk Folkeparti og Enhedslisten den 17.
Elektrificering af jernbanen i Danmark og Togfonden DK · Timemodellen og Togfonden DK ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Elektrificering af jernbanen i Danmark og Timemodellen
- Hvad de har til fælles Elektrificering af jernbanen i Danmark og Timemodellen
- Ligheder mellem Elektrificering af jernbanen i Danmark og Timemodellen
Sammenligning mellem Elektrificering af jernbanen i Danmark og Timemodellen
Elektrificering af jernbanen i Danmark har 98 relationer, mens Timemodellen har 48. Da de har til fælles 16, den Jaccard indekset er 10.96% = 16 / (98 + 48).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Elektrificering af jernbanen i Danmark og Timemodellen. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: