Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Installer
Hurtigere adgang end browser!
 

Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Lokomotiv

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Lokomotiv

Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland vs. Lokomotiv

Strømmensbro, som elbanen Aarhus-Randers ikke måtte benytte Aarhus Byråd ville have elbanen ført til Hammelbanegården Elektriske jernbaneprojekter var der mange af i Østjylland i starten af 1900-tallet, og "elfeberen" affødte også enkelte projekter i andre landsdele. Lokomotiv TEP-60 i Vilnius i Litauen. Et lokomotiv er et køretøj, der kan trække eller skubbe et tog.

Ligheder mellem Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Lokomotiv

Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Lokomotiv har 2 ting til fælles (i Unionpedia): Ellokomotiv, Jernbane.

Ellokomotiv

Ellokomotivet er almindeligvis kendetegnet ved strømaftageren - "pantograf" Akkumulatordrevne motorvogne DB-Baureihe ETA 150 Et ellokomotiv er et lokomotiv der drives af elektricitet fra typisk køreledninger eller strømskinner – alternativt batterier.

Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Ellokomotiv · Ellokomotiv og Lokomotiv · Se mere »

Jernbane

Malmö. Kort over den dominerende sporvidde i forskellige lande. En jernbane er en transport, der foregår på en skinnevej til passagerer og gods med tog.

Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Jernbane · Jernbane og Lokomotiv · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Lokomotiv

Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland har 111 relationer, mens Lokomotiv har 25. Da de har til fælles 2, den Jaccard indekset er 1.47% = 2 / (111 + 25).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland og Lokomotiv. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »