Ligheder mellem Fiat Scudo og Turbodiesel
Fiat Scudo og Turbodiesel har 12 ting til fælles (i Unionpedia): Commonrail, Dieselmotor, Dieselolie, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Hvirvelkammerindsprøjtning, Knastaksel, Ladeluftkøler, Personbil, Rækkemotor-4, Slagvolumen (motor), Turbolader.
Commonrail
Diagram over Commonrail indsprøjtningssystem Commonrail højtrykspumpe Commonrail er en moderne variant af direkte indsprøjtning af brændstof til dieselmotorer, hvor en enkelt højtryks-brændstofpumpe sætter brændstoffet/ dieselolien under højt tryk modsat lavtryks-brændstofpumper.
Commonrail og Fiat Scudo · Commonrail og Turbodiesel ·
Dieselmotor
TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.
Dieselmotor og Fiat Scudo · Dieselmotor og Turbodiesel ·
Dieselolie
En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.
Dieselolie og Fiat Scudo · Dieselolie og Turbodiesel ·
Drejningsmoment
Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.
Drejningsmoment og Fiat Scudo · Drejningsmoment og Turbodiesel ·
Effekt (fysik)
Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.
Effekt (fysik) og Fiat Scudo · Effekt (fysik) og Turbodiesel ·
Hvirvelkammerindsprøjtning
Hvirvelkammerindsprøjtning var til og med 1990'erne et meget udbredt indsprøjtningsprincip for dieselmotorer.
Fiat Scudo og Hvirvelkammerindsprøjtning · Hvirvelkammerindsprøjtning og Turbodiesel ·
Knastaksel
Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.
Fiat Scudo og Knastaksel · Knastaksel og Turbodiesel ·
Ladeluftkøler
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Fiat Scudo og Ladeluftkøler · Ladeluftkøler og Turbodiesel ·
Personbil
Volkswagen Passat En personbil er en bil eller et køretøj, der transporterer mennesker.
Fiat Scudo og Personbil · Personbil og Turbodiesel ·
Rækkemotor-4
4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor).
Fiat Scudo og Rækkemotor-4 · Rækkemotor-4 og Turbodiesel ·
Slagvolumen (motor)
Vandring.
Fiat Scudo og Slagvolumen (motor) · Slagvolumen (motor) og Turbodiesel ·
Turbolader
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Fiat Scudo og Turbodiesel
- Hvad de har til fælles Fiat Scudo og Turbodiesel
- Ligheder mellem Fiat Scudo og Turbodiesel
Sammenligning mellem Fiat Scudo og Turbodiesel
Fiat Scudo har 62 relationer, mens Turbodiesel har 30. Da de har til fælles 12, den Jaccard indekset er 13.04% = 12 / (62 + 30).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Fiat Scudo og Turbodiesel. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: