Hurtigere adgang end browser!Ligheder mellem Fiat Tipo (type 160) og Turbodiesel
Fiat Tipo (type 160) og Turbodiesel har 13 ting til fælles (i Unionpedia): Bil, Dieselmotor, Dieselolie, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Hvirvelkammerindsprøjtning, Knastaksel, Ladeluftkøler, Motor, Motorolie, Rækkemotor-4, Slagvolumen (motor), Turbolader.
Bil
En bil (eller en automobil) er et selvkørende, motoriseret køretøj opfundet i slutningen af det 19. århundrede.
Bil og Fiat Tipo (type 160) · Bil og Turbodiesel ·
Dieselmotor
TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.
Dieselmotor og Fiat Tipo (type 160) · Dieselmotor og Turbodiesel ·
Dieselolie
En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.
Dieselolie og Fiat Tipo (type 160) · Dieselolie og Turbodiesel ·
Drejningsmoment
Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.
Drejningsmoment og Fiat Tipo (type 160) · Drejningsmoment og Turbodiesel ·
Effekt (fysik)
Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.
Effekt (fysik) og Fiat Tipo (type 160) · Effekt (fysik) og Turbodiesel ·
Hvirvelkammerindsprøjtning
Hvirvelkammerindsprøjtning var til og med 1990'erne et meget udbredt indsprøjtningsprincip for dieselmotorer.
Fiat Tipo (type 160) og Hvirvelkammerindsprøjtning · Hvirvelkammerindsprøjtning og Turbodiesel ·
Knastaksel
Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.
Fiat Tipo (type 160) og Knastaksel · Knastaksel og Turbodiesel ·
Ladeluftkøler
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Fiat Tipo (type 160) og Ladeluftkøler · Ladeluftkøler og Turbodiesel ·
Motor
Porsche-forbrændingsmotor. En motor, også kaldet en kraftmaskine, omsætter potentiel energi i form af f.eks.
Fiat Tipo (type 160) og Motor · Motor og Turbodiesel ·
Motorolie
Mobil Motorolie er smøreolie, som er beregnet til forbrændingsmotorer.
Fiat Tipo (type 160) og Motorolie · Motorolie og Turbodiesel ·
Rækkemotor-4
4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor).
Fiat Tipo (type 160) og Rækkemotor-4 · Rækkemotor-4 og Turbodiesel ·
Slagvolumen (motor)
Vandring.
Fiat Tipo (type 160) og Slagvolumen (motor) · Slagvolumen (motor) og Turbodiesel ·
Turbolader
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.
Fiat Tipo (type 160) og Turbolader · Turbodiesel og Turbolader ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Fiat Tipo (type 160) og Turbodiesel
- Hvad de har til fælles Fiat Tipo (type 160) og Turbodiesel
- Ligheder mellem Fiat Tipo (type 160) og Turbodiesel
Sammenligning mellem Fiat Tipo (type 160) og Turbodiesel
Fiat Tipo (type 160) har 117 relationer, mens Turbodiesel har 30. Da de har til fælles 13, den Jaccard indekset er 8.84% = 13 / (117 + 30).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Fiat Tipo (type 160) og Turbodiesel. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:
