Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Installer
Hurtigere adgang end browser!
 

Flaps og Fly-by-wire

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Flaps og Fly-by-wire

Flaps vs. Fly-by-wire

Flaps på et flys vinger er bevægelige flader, typisk monteret på vingebagkanten, almindeligvis helt inde ved flykroppen: De kan bevæges nedad i en vis vinkel, og i nogle tilfælde (primært på svævefly) også opefter. Illustration af princippet bag fly-by-wire i et fly, her et militærfly. Signaler fra pilotens styreenheder sendes til en computer, der sender signaler videre til flyets forskellige kontrolflader Cockpittet i en Airbus A380, der styres ved fly-by-wire Fly-by-wire er et udtryk for, at et fly er udstyret med et elektronisk styresystem til bevægelse af kontrolfladerne (krængeror, højderor, sideror og flaps), i modsætning til det klassiske hydraulisk eller mekanisk opererede system.

Ligheder mellem Flaps og Fly-by-wire

Flaps og Fly-by-wire har en ting til fælles (i Unionpedia): Cockpit.

Cockpit

En cockpit Et cockpit er betegnelsen på det sted i en flyvemaskine eller andre former for luftfartøjer, hvorfra piloten styrer sit fartøj: Her findes som minimum et enkelt sæde, hvor rattet eller styrepinden samt andre betjeningsgreb, instrumenter m.v. sidder inden for række- og synsvidde.

Cockpit og Flaps · Cockpit og Fly-by-wire · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Flaps og Fly-by-wire

Flaps har 10 relationer, mens Fly-by-wire har 25. Da de har til fælles 1, den Jaccard indekset er 2.86% = 1 / (10 + 25).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Flaps og Fly-by-wire. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »