Genforeningen i 1920 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Genforeningen i 1920 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Genforeningen i 1920 vs. Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

af Heinrich Dohm. Resultatet af afstemningen i 1920 AfstemningszonernePå et amerikansk kort fra 1921 er landsdelen blevet dansk, men bynavnene er stadig på tysk. Området på begge sider af grænsen hedder ''Schleswig''. De fire nye sønderjyske amter er ikke kommet med på kortet. Dansksindede borgere på kajen i Flensborg i nederlagets stund, 16. marts 1920. Maleri af Erik Henningsen: ''De, som blev tilbage'', 1920. Genforeningen er den i Danmark anvendte betegnelse for Sønderjyllands (Nordslesvigs) overgang fra tysk til dansk herredømme 15. Banens placering Banens linjeføring Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane – også kaldt Klosterbanen, fordi Løgumkloster i daglig tale hedder Kloster – var en jernbanestrækning mellem Rødekro og Bredebro i Sønderjylland.

Ligheder mellem Genforeningen i 1920 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Genforeningen i 1920 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane har 8 ting til fælles (i Unionpedia): Aabenraa, Aabenraa Amts Jernbaner, Jernbaneloven af 29. marts 1924, Normalspor, Rigsdagen, Sønderjylland, Sjællandske midtbane, Tønder.

Aabenraa

Aabenraa eller Åbenrå (tysk: Apenrade, sønderjysk: Affenrå) er en by i det sydøstlige Sønderjylland med.

Aabenraa og Genforeningen i 1920 · Aabenraa og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane · Se mere »

Aabenraa Amts Jernbaner

Banens placering Aabenraa Amts Jernbaner (AaAJ) var et jernbaneselskab, som anlagde og drev to smalsporede jernbanestrækninger fra Aabenraa: til Gråsten fra 1899 og til Løgumkloster fra 1901.

Aabenraa Amts Jernbaner og Genforeningen i 1920 · Aabenraa Amts Jernbaner og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane · Se mere »

Jernbaneloven af 29. marts 1924

Jernbaneloven af 29.

Genforeningen i 1920 og Jernbaneloven af 29. marts 1924 · Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane · Se mere »

Normalspor

En jernbane med normalspor Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm.

Genforeningen i 1920 og Normalspor · Normalspor og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane · Se mere »

Rigsdagen

Ordet Rigsdagen er brugt to gange i Danmarks historie i forskellig statsretslig sammenhæng.

Genforeningen i 1920 og Rigsdagen · Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Rigsdagen · Se mere »

Sønderjylland

Det nuværende Sønderjylland (lyserødt) og Sydslesvig (lyseblåt) Det historiske Sønderjylland Ved Sønderjylland forstås i dag de landsdele, der ved genforeningen i 1920 blev en del af det danske kongerige efter at have været under tysk styre siden 1864.

Genforeningen i 1920 og Sønderjylland · Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Sønderjylland · Se mere »

Sjællandske midtbane

Banens placering Banens projekterede linjeføring inkl. Frederikssund-Hillerød Den sjællandske midtbane, også kaldet Midtbanen er en nu delvis nedlagt jernbanestrækning på Sjælland.

Genforeningen i 1920 og Sjællandske midtbane · Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Sjællandske midtbane · Se mere »

Tønder

Tønder (sønderjysk: Tynne, frisisk: Tuner, tysk: Tondern) er en by i det sydvestlige Sønderjylland, ca.

Genforeningen i 1920 og Tønder · Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Tønder · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

I hvad der synes Genforeningen i 1920 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane
Hvad de har til fælles Genforeningen i 1920 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane
Ligheder mellem Genforeningen i 1920 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Sammenligning mellem Genforeningen i 1920 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Genforeningen i 1920 har 202 relationer, mens Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane har 42. Da de har til fælles 8, den Jaccard indekset er 3.28% = 8 / (202 + 42).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Genforeningen i 1920 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Unionpedia er et koncept kort eller semantisk netværk organiseret som et leksikon eller ordbog. Det giver en kort definition af hver koncept og dets relationer.

Dette er en kæmpe online mental kort, der tjener som grundlag for koncept diagrammer. Det er gratis at bruge og hver artikel eller et dokument kan downloades. Det er et værktøj, ressource eller reference for studier, forskning, uddannelse, læring eller undervisning, der kan bruges af lærere, pædagoger, elever eller studerende; for den akademiske verden: til skole, primær, sekundær, gymnasium, midten, college, teknisk grad, gymnasium, universitet, bachelor, kandidat- eller ph.d.-grader; til papirer, rapporter, projekter, ideer, dokumentation, undersøgelser, resuméer, eller speciale. Her er definitionen, forklaring, beskrivelse, eller betydningen af hver væsentlig, som du har brug for information, og en liste over deres tilknyttede begreber som en ordliste. Fås i Dansk, Engelsk, Spansk, Portugisisk, Japansk, Kinesisk, Fransk, Tysk, Italiensk, Polere, Hollandsk, Russisk, Arabisk, Hindi, Svensk, Ukrainsk, Ungarsk, Catalansk, Tjekkisk, Hebraisk, Finsk, Indonesisk, Norwegian, rumænsk, tyrkisk, vietnamesisk, koreansk, thai, græsk, bulgarsk, kroatisk, slovakisk, litauisk, filippinsk, lettisk, estisk og slovensk. Flere sprog snart.

Oplysningerne er baseret på artikler fra Wikipedia og andre Wikimedia-projekter, og de er tilgængelige under Creative Commons Attribution-ShareAlike-licens.

Unionpedia er ikke godkendt af eller tilknyttet Wikimedia Foundation.

Google Play, Android og Google Play-logoet er varemærker tilhørende Google Inc.

Fortrolighedspolitik