Hurtigere adgang end browser!Ligheder mellem Glenten (flyvemaskine) og Robert Svendsen
Glenten (flyvemaskine) og Robert Svendsen har 5 ting til fælles (i Unionpedia): Frankrig, Kløvermarken, Limhamn, Marinens Flyvevæsen, Robert Svendsens Flyvning.
Frankrig
Frankrig (France), officielt Den Franske Republik (République française), er et land i Vesteuropa.
Frankrig og Glenten (flyvemaskine) · Frankrig og Robert Svendsen ·
Kløvermarken
Kløvermarken set i nordlig retning mod København Kløvermarken er et grønt område på det nordlige Amager.
Glenten (flyvemaskine) og Kløvermarken · Kløvermarken og Robert Svendsen ·
Limhamn
Huse i Limhamn Torvet i Limhamn Limhamn (Limhavn) er en forstad til Malmø i Skåne, Sverige.
Glenten (flyvemaskine) og Limhamn · Limhamn og Robert Svendsen ·
Marinens Flyvevæsen
Marinens Flyvevæsen var Danmarks sømilitære flystyrke fra 25. marts 1912 til oktober 1950, hvor Marinens Flyvevæsen blev lagt sammen med Hærens Flyvertropper til et selvstændigt dansk luftvåben: Flyvevåbnet. Den 17. juli 1910 krydsede den danske flypioner Robert Svendsen Øresund fra Kløvermarken til Limhamn. Dette var en kulmination af diverse danske flyverekorder – uafbrudt flyvning i mindst 15 minutter og en højderekord på 84 meter i januar samt en flyvning rundt om Københavns rådhustårn i juni. Fra at være noget upålideligt legetøj viste flyvemaskinen sig herefter at være interessant for militæret i Danmark og Sverige. Den 24. november 1910 anmodede Marineministeriet Det Aeronautiske Selskab om at uddanne søofficerer til aeroplanførere. Den 14. december 1911 begyndte de første tre elever på uddannelsen. Den 25. marts 1912 modtog Marinen Robert Svendsens flyvemaskine, der blev døbt Glenten. Medio januar 1913 blev Marinens Flyveskole officielt oprettet, og i april modtog man to Donnet-Leveque-søfly. Den første dødsulykke skete den 2. oktober 1913, hvor Ulrik Birch omkom. Konsekvensen blev, at udenlandske fabrikker skulle stå for flyveruddannelsen. Samtidigt gik Orlogsværftet i gang med at forbedre Donnet-Leveque-søflyet til en hel ny flytype kaldet Orlogsværftet 80HK flyvebåd med en fransk Gnome 80 hk-motor. I alt fremstillede Orlogsværftet 24 flyvebåde af forskellige undertyper mellem 1914 og 1919. I starten hørte flyene til Undervandsbaads- og flyvebaadsafdelingen, men i 1923 blev Marinens Flyvevæsen en selvstændig enhed under Marinen.
Glenten (flyvemaskine) og Marinens Flyvevæsen · Marinens Flyvevæsen og Robert Svendsen ·
Robert Svendsens Flyvning
Robert Svendsens Flyvning er en dansk dokumentarfilm, der dokumenterer forberedelserne til den første flyvning over Øresund.
Glenten (flyvemaskine) og Robert Svendsens Flyvning · Robert Svendsen og Robert Svendsens Flyvning ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Glenten (flyvemaskine) og Robert Svendsen
- Hvad de har til fælles Glenten (flyvemaskine) og Robert Svendsen
- Ligheder mellem Glenten (flyvemaskine) og Robert Svendsen
Sammenligning mellem Glenten (flyvemaskine) og Robert Svendsen
Glenten (flyvemaskine) har 13 relationer, mens Robert Svendsen har 25. Da de har til fælles 5, den Jaccard indekset er 13.16% = 5 / (13 + 25).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Glenten (flyvemaskine) og Robert Svendsen. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:
