Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Gløderør og TDI (motor)

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Gløderør og TDI (motor)

Gløderør vs. TDI (motor)

Et standard gløderør Et gløderør er en del af en dieselmotor. TDI-motor (motorkode AFN) i en Volkswagen Passat B4 fra 1996, sidste version af første generation, stadigvæk med fordelerindsprøjtningspumpe, 1,9 liter/81 kW (110 hk) Wiesel fra det tyske Bundeswehr Golf IV TDI er et varemærke for dieselmotorer med direkte indsprøjtning og turbolader fra Volkswagen AG.

Ligheder mellem Gløderør og TDI (motor)

Gløderør og TDI (motor) har 2 ting til fælles (i Unionpedia): Cylinder (motordel), Dieselmotor.

Cylinder (motordel)

En cylinder er en af de centrale dele af en stempelmotor og er det område, som et stempel bevæger sig i. Almindeligvis er flere cylindre arrangeret ved siden af hinanden i en motorblok, som typisk er støbt af aluminium eller støbejern, før den bearbejdes med præcisions-fræsning.

Cylinder (motordel) og Gløderør · Cylinder (motordel) og TDI (motor) · Se mere »

Dieselmotor

TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.

Dieselmotor og Gløderør · Dieselmotor og TDI (motor) · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Gløderør og TDI (motor)

Gløderør har 7 relationer, mens TDI (motor) har 102. Da de har til fælles 2, den Jaccard indekset er 1.83% = 2 / (7 + 102).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Gløderør og TDI (motor). For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: