Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Horsens Vestbaner og Jernbaneloven af 20. marts 1918

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Horsens Vestbaner og Jernbaneloven af 20. marts 1918

Horsens Vestbaner vs. Jernbaneloven af 20. marts 1918

Banernes placering Banernes linjeføring | Damplokomotiv fra Horsens Vestbaner. Lokomotivet tilhører nu Mariager-Handest Veteranjernbane. Horsens Vestbaner (HV) var en dansk privatbane, der startede med Horsens-Tørring Banen (HTB) – eller Tørringbanen – i 1891. Jernbaneloven af 20.

Ligheder mellem Horsens Vestbaner og Jernbaneloven af 20. marts 1918

Horsens Vestbaner og Jernbaneloven af 20. marts 1918 har 6 ting til fælles (i Unionpedia): Danske jernbaner, Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane, Jernbaneloven af 27. maj 1908, Langå-Bramming-banen, Privatbane, Uldum.

Danske jernbaner

Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.

Danske jernbaner og Horsens Vestbaner · Danske jernbaner og Jernbaneloven af 20. marts 1918 · Se mere »

Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane

Banens placering Banens linjeføring | Endestationen i Bryrup på et kort udarbejdet 1909 - 1913 Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane (HBS) – eller Bryrupbanen – var en dansk privatbane, der blev anlagt i flere etaper og nedlagt 30. marts 1968.

Horsens Vestbaner og Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane · Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane og Jernbaneloven af 20. marts 1918 · Se mere »

Jernbaneloven af 27. maj 1908

Jernbaneloven af 27.

Horsens Vestbaner og Jernbaneloven af 27. maj 1908 · Jernbaneloven af 20. marts 1918 og Jernbaneloven af 27. maj 1908 · Se mere »

Langå-Bramming-banen

Banens placering Banens linjeføring Gudenåbroerne i Silkeborg, forrest den nedlagte Gjernbane, bagest den eksisterende bane til Skanderborg Kolonnehus til banepersonalet mellem Christianshede og Hjøllund | Langå-Bramming-banen var en af DSB's betegnelser for den jernbane, der gik diagonalt gennem Jylland mellem Randers og Esbjerg, altså skævt i forhold til de hidtidige baner, der gik nord-syd og øst-vest.

Horsens Vestbaner og Langå-Bramming-banen · Jernbaneloven af 20. marts 1918 og Langå-Bramming-banen · Se mere »

Privatbane

Lint-togsæt fra Regionstog i Hårlev. Lynetten Danske privatbaner 2018 angivet med rød. En privatbane er en jernbane, der anlægges, ejes og drives af et selskab uafhængigt af statsbanerne.

Horsens Vestbaner og Privatbane · Jernbaneloven af 20. marts 1918 og Privatbane · Se mere »

Uldum

Uldum er en by i Østjylland med, beliggende 4 km sydvest for Rask Mølle, 9 km øst for Tørring, 20 km vest for Horsens og 15 km nordvest for Hedensted.

Horsens Vestbaner og Uldum · Jernbaneloven af 20. marts 1918 og Uldum · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Horsens Vestbaner og Jernbaneloven af 20. marts 1918

Horsens Vestbaner har 57 relationer, mens Jernbaneloven af 20. marts 1918 har 84. Da de har til fælles 6, den Jaccard indekset er 4.26% = 6 / (57 + 84).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Horsens Vestbaner og Jernbaneloven af 20. marts 1918. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: