Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Nordvestfyenske Jernbane

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Nordvestfyenske Jernbane

Jernbaneloven af 27. maj 1908 vs. Nordvestfyenske Jernbane

Jernbaneloven af 27. Banens placering Linjeføring Odense-Middelfart Linjeføring Brenderup-Bogense Nordvestfyenske Jernbane (forkortet OMB for Odense-Middelfart-Bogense) – eller Brenderupbanen – var en privatbane 1911-1966 mellem Odense og Middelfart via Brenderup med en sidelinje mellem Brenderup og Bogense.

Ligheder mellem Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Nordvestfyenske Jernbane

Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Nordvestfyenske Jernbane har 6 ting til fælles (i Unionpedia): Danske jernbaner, Den fynske hovedbane, Nordfyenske Jernbane, Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane, Privatbane, Svendborgbanen.

Danske jernbaner

Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.

Danske jernbaner og Jernbaneloven af 27. maj 1908 · Danske jernbaner og Nordvestfyenske Jernbane · Se mere »

Den fynske hovedbane

Banens linjeføringer | Den fynske hovedbane ved Bred Station, en regionaltogsstation. Den fynske hovedbane er jernbanestrækningen mellem Nyborg og Fredericia.

Den fynske hovedbane og Jernbaneloven af 27. maj 1908 · Den fynske hovedbane og Nordvestfyenske Jernbane · Se mere »

Nordfyenske Jernbane

Banens placering Banens linjeføring Nordfyenske Jernbane (NFJ) – eller Bogensebanen – var en dansk privatbane mellem Odense og Bogense via Otterup 1882-1966.

Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Nordfyenske Jernbane · Nordfyenske Jernbane og Nordvestfyenske Jernbane · Se mere »

Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane

Banens placering Banens linjeføring | Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane (OKMJ) – eller Kertemindebanen – var en dansk privatbane, der startede som Odense-Kerteminde-Dalby Jernbane (OKDJ) og senere blev forlænget fra Dalby til Martofte.

Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane · Nordvestfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane · Se mere »

Privatbane

Lint-togsæt fra Regionstog i Hårlev. Lynetten Danske privatbaner 2018 angivet med rød. En privatbane er en jernbane, der anlægges, ejes og drives af et selskab uafhængigt af statsbanerne.

Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Privatbane · Nordvestfyenske Jernbane og Privatbane · Se mere »

Svendborgbanen

Svendborgbanen er jernbanen mellem Odense og Svendborg, som blev indviet 12. juli 1876.

Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Svendborgbanen · Nordvestfyenske Jernbane og Svendborgbanen · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Nordvestfyenske Jernbane

Jernbaneloven af 27. maj 1908 har 76 relationer, mens Nordvestfyenske Jernbane har 62. Da de har til fælles 6, den Jaccard indekset er 4.35% = 6 / (76 + 62).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Nordvestfyenske Jernbane. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: