Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Kolding-Egtved Jernbane og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Kolding-Egtved Jernbane og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane

Kolding-Egtved Jernbane vs. Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane

Banens linjeføring – omvejen ind til Nordbanegården ses tydeligt | Kolding-Egtved Jernbane (KEJ) – eller Egtvedbanen – (1898-1930) mellem Kolding og Egtved var Koldings første privatbane og en af de første danske privatbaner, der blev nedlagt. Banens placering Banens linjeføring | Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) – eller Troldhedebanen – var Danmarks længste privatbane med hovedstrækningen Troldhede-Grindsted-Kolding (1917-68) og sidebanen Gesten-Vejen (1917-51).

Ligheder mellem Kolding-Egtved Jernbane og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane

Kolding-Egtved Jernbane og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane har 14 ting til fælles (i Unionpedia): Danske jernbaner, Drejeskive (jernbane), Fredericia-Vamdrup-banen, Jernbaneloven af 27. maj 1908, Jordrup, Kolding, Kolding Station, Kolding Sydbaner, Lokomotivremise, Privatbane, Signalposten, Sporvidde, Tracé, Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane.

Danske jernbaner

Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.

Danske jernbaner og Kolding-Egtved Jernbane · Danske jernbaner og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Drejeskive (jernbane)

Lokomotivremise set fra drejeskiven i Uster. Drejeskiver anvendes (anvendtes) til at vende lokomotiver, så de f.eks.

Drejeskive (jernbane) og Kolding-Egtved Jernbane · Drejeskive (jernbane) og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Fredericia-Vamdrup-banen

Jernbanestrækningen Fredericia-Vamdrup er i dag en del af strækningen fra Fredericia til Padborg.

Fredericia-Vamdrup-banen og Kolding-Egtved Jernbane · Fredericia-Vamdrup-banen og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Jernbaneloven af 27. maj 1908

Jernbaneloven af 27.

Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Kolding-Egtved Jernbane · Jernbaneloven af 27. maj 1908 og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Jordrup

Jordrup er en by i Sydjylland med, beliggende 9 km syd for Egtved, 11 km nord for Lunderskov og 15 km nordvest for Kolding.

Jordrup og Kolding-Egtved Jernbane · Jordrup og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Kolding

Kolding er en fjordby i Sydjylland og er med sine Danmarks 8. største by.

Kolding og Kolding-Egtved Jernbane · Kolding og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Kolding Station

Oversigt over Koldings jernbaner ca. 1910 Kolding Station er en dansk jernbanestation i Kolding.

Kolding Station og Kolding-Egtved Jernbane · Kolding Station og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Kolding Sydbaner

| Jernbanebroen over Kolding Åførte sporet fra Kolding Statsbanestation til Kolding Syd Station Sporføringen i Kolding omkring 1910 Kolding Sydbaner (KS) var et privatbaneselskab, som 1911-48 betjente Koldings sydlige opland med baner til Hejlsminde og Vamdrup.

Kolding Sydbaner og Kolding-Egtved Jernbane · Kolding Sydbaner og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Lokomotivremise

Remise i Chicago med damplokomotiver, december 1942 Lokomotiv på drejeskive foran en remise i Wolsztyn, Polen Lokomotivremise set fra drejeskiven i Uster. En lokomotivremise er en bygning, hvor man klargør og vedligeholder lokomotiver samt anvendes til at henstille lokomotiverne, når de ikke er i drift.

Kolding-Egtved Jernbane og Lokomotivremise · Lokomotivremise og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Privatbane

Lint-togsæt fra Regionstog i Hårlev. Lynetten Danske privatbaner 2018 angivet med rød. En privatbane er en jernbane, der anlægges, ejes og drives af et selskab uafhængigt af statsbanerne.

Kolding-Egtved Jernbane og Privatbane · Privatbane og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Signalposten

Signalposten var et dansk tidsskrift, der blev udgivet fra 1963 som medlemsblad for Dansk Model-Jernbane Klub, fra juli 1964 sammen med Jernbanehistorisk Selskab som et tidsskrift, baseret på abonnementssalg.

Kolding-Egtved Jernbane og Signalposten · Signalposten og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Sporvidde

Normalspor (Sandnes station i Norge) 891 mm smalspor (Roslagsbanen, Sverige) Irland) Sporvidde er den indvendige afstand mellem jernbaneskinner på en skinnevej – det være sig jernbane, sporvej, rutsjebane, minebane etc.

Kolding-Egtved Jernbane og Sporvidde · Sporvidde og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Tracé

Tracé (trace eller tracé og ordet kan være intetkøn eller fælleskøn) er vejes, jernbaners og elledningers rumlige forløb i terrænet.

Kolding-Egtved Jernbane og Tracé · Tracé og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane

Banens placering Banens linjeføring | Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane var en dansk privatbane, der blev anlagt i to etaper: Vejle-Vandel i 1897 og Vandel-Grindsted i 1914.

Kolding-Egtved Jernbane og Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane · Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane og Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Kolding-Egtved Jernbane og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane

Kolding-Egtved Jernbane har 49 relationer, mens Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane har 69. Da de har til fælles 14, den Jaccard indekset er 11.86% = 14 / (49 + 69).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Kolding-Egtved Jernbane og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: