Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Kolding Station og Kolding-Egtved Jernbane

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Kolding Station og Kolding-Egtved Jernbane

Kolding Station vs. Kolding-Egtved Jernbane

Oversigt over Koldings jernbaner ca. 1910 Kolding Station er en dansk jernbanestation i Kolding. Banens linjeføring – omvejen ind til Nordbanegården ses tydeligt | Kolding-Egtved Jernbane (KEJ) – eller Egtvedbanen – (1898-1930) mellem Kolding og Egtved var Koldings første privatbane og en af de første danske privatbaner, der blev nedlagt.

Ligheder mellem Kolding Station og Kolding-Egtved Jernbane

Kolding Station og Kolding-Egtved Jernbane har 9 ting til fælles (i Unionpedia): Fredericia-Vamdrup-banen, Kolding, Kolding Nordbanegård, Kolding Sydbaner, Lokomotivremise, Privatbane, Signalposten, Smalspor, Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane.

Fredericia-Vamdrup-banen

Jernbanestrækningen Fredericia-Vamdrup er i dag en del af strækningen fra Fredericia til Padborg.

Fredericia-Vamdrup-banen og Kolding Station · Fredericia-Vamdrup-banen og Kolding-Egtved Jernbane · Se mere »

Kolding

Kolding er en fjordby i Sydjylland og er med sine Danmarks 8. største by.

Kolding og Kolding Station · Kolding og Kolding-Egtved Jernbane · Se mere »

Kolding Nordbanegård

Kolding Nordbanegård var hovedstation for Kolding-Egtved Jernbane (1898-1930).

Kolding Nordbanegård og Kolding Station · Kolding Nordbanegård og Kolding-Egtved Jernbane · Se mere »

Kolding Sydbaner

| Jernbanebroen over Kolding Åførte sporet fra Kolding Statsbanestation til Kolding Syd Station Sporføringen i Kolding omkring 1910 Kolding Sydbaner (KS) var et privatbaneselskab, som 1911-48 betjente Koldings sydlige opland med baner til Hejlsminde og Vamdrup.

Kolding Station og Kolding Sydbaner · Kolding Sydbaner og Kolding-Egtved Jernbane · Se mere »

Lokomotivremise

Remise i Chicago med damplokomotiver, december 1942 Lokomotiv på drejeskive foran en remise i Wolsztyn, Polen Lokomotivremise set fra drejeskiven i Uster. En lokomotivremise er en bygning, hvor man klargør og vedligeholder lokomotiver samt anvendes til at henstille lokomotiverne, når de ikke er i drift.

Kolding Station og Lokomotivremise · Kolding-Egtved Jernbane og Lokomotivremise · Se mere »

Privatbane

Lint-togsæt fra Regionstog i Hårlev. Lynetten Danske privatbaner 2018 angivet med rød. En privatbane er en jernbane, der anlægges, ejes og drives af et selskab uafhængigt af statsbanerne.

Kolding Station og Privatbane · Kolding-Egtved Jernbane og Privatbane · Se mere »

Signalposten

Signalposten var et dansk tidsskrift, der blev udgivet fra 1963 som medlemsblad for Dansk Model-Jernbane Klub, fra juli 1964 sammen med Jernbanehistorisk Selskab som et tidsskrift, baseret på abonnementssalg.

Kolding Station og Signalposten · Kolding-Egtved Jernbane og Signalposten · Se mere »

Smalspor

Smalspor i Finland Smalsporbane i Sachsen (Weißeritztalbahn) Smalspor er en betegnelse, der bruges om en jernbane med en sporvidde, der er mindre end normalspor – 1435 mm.

Kolding Station og Smalspor · Kolding-Egtved Jernbane og Smalspor · Se mere »

Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane

Banens placering Banens linjeføring | Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) – eller Troldhedebanen – var Danmarks længste privatbane med hovedstrækningen Troldhede-Grindsted-Kolding (1917-68) og sidebanen Gesten-Vejen (1917-51).

Kolding Station og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Kolding-Egtved Jernbane og Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Kolding Station og Kolding-Egtved Jernbane

Kolding Station har 40 relationer, mens Kolding-Egtved Jernbane har 49. Da de har til fælles 9, den Jaccard indekset er 10.11% = 9 / (40 + 49).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Kolding Station og Kolding-Egtved Jernbane. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: