Ladeluftkøler og Scania N113
Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.
Forskel mellem Ladeluftkøler og Scania N113
Ladeluftkøler vs. Scania N113
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold. dobbeltdækkerudgave af N113 i Hong Kong. Denne variant solgtes kun i lande med venstrekørsel, mens ledbussen kun solgtes i lande med højrekørsel. Scania N113 var et buschassis med tværliggende hækmotor bygget af Scania mellem 1988 og 1999.
Ligheder mellem Ladeluftkøler og Scania N113
Ladeluftkøler og Scania N113 har 0 ting til fælles (i Unionpedia).
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Ladeluftkøler og Scania N113
- Hvad de har til fælles Ladeluftkøler og Scania N113
- Ligheder mellem Ladeluftkøler og Scania N113
Sammenligning mellem Ladeluftkøler og Scania N113
Ladeluftkøler har 8 relationer, mens Scania N113 har 20. Da de har til fælles 0, den Jaccard indekset er 0.00% = 0 / (8 + 20).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Ladeluftkøler og Scania N113. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:
