Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Installer
Hurtigere adgang end browser!
 

Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-33

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-33

Malaysia Airlines Flight 17 vs. Sukhoj Su-33

Malaysia Airlines Flight 17 (MH17/MAS17) var en flyvning med Malaysia Airlines, der blev skudt ned den 17. juli 2014. Sukhoj Su-33 (Сухой Су-33, NATO-rapporteringsnavn: Flanker-D) er et altvejrs-jagerfly konstrueret til brug på hangarskibe.

Ligheder mellem Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-33

Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-33 har 8 ting til fælles (i Unionpedia): Maskinkanon, Mikojan-Gurevitj MiG-29, Sukhoj Su-25, Sukhoj Su-27, Sukhoj Su-30, Sukhoj Su-34, Sukhoj Su-35, Ukraine.

Maskinkanon

Bofors 40 mm maskinkanon, 120 skud/min 20 mm Oerlikon, 450 skud/min Maskinkanon er et militært, fuldautomatisk skydevåben med stor kaliber (normalt større end 12,7 mm).

Malaysia Airlines Flight 17 og Maskinkanon · Maskinkanon og Sukhoj Su-33 · Se mere »

Mikojan-Gurevitj MiG-29

Mikojan MiG-29 ((Микоян МиГ-29; (NATO-rapporteringsnavn: Fulcrum) er et russisk tomotoret let kampfly designet i Sovjetunionen. Flyet blev udviklet i starten af 1970'erne og blev indsat i tjeneste i 1983. MiG-29 er senere opgraderet i mere moderne varianter. Det bruges stadig af det russiske luftvåben og af flere lande i den tidligere østblok.

Malaysia Airlines Flight 17 og Mikojan-Gurevitj MiG-29 · Mikojan-Gurevitj MiG-29 og Sukhoj Su-33 · Se mere »

Sukhoj Su-25

Sukhoj Su-25 ((Сухой Су-25), NATO-rapporteringsnavn Frogfoot) er et enkelt-sædet to-motorers sovjetisk ildstøttefly udviklet og bygget af den russiske flyproducent Sukhoj.

Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-25 · Sukhoj Su-25 og Sukhoj Su-33 · Se mere »

Sukhoj Su-27

Sukhoj Su-27 (Сухой Су-27) (NATO-rapporteringsnavn: Flanker) er et to-motoret jagerfly med avanceret flyveteknik udviklet af den russiske flyfabrikant Sukhoj.

Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-27 · Sukhoj Su-27 og Sukhoj Su-33 · Se mere »

Sukhoj Su-30

Sukhoj Su-30 ((Сухой Су-30), NATO-rapporteringsnavn Flanker-C) er et multirolle-jagerfly udviklet af Sovjetunionen og er i brug i dagens Rusland.

Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-30 · Sukhoj Su-30 og Sukhoj Su-33 · Se mere »

Sukhoj Su-34

Sukhoj Su-34 (Сухой Су-34, NATO-rapporteringsnavn:Fullback) er et to-motoret, to-sædet supersonisk jagerbombefly.

Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-34 · Sukhoj Su-33 og Sukhoj Su-34 · Se mere »

Sukhoj Su-35

Sukhoj Su-35 (Сухой Су-35; NATO rapporteringsnavn: Flanker-E) også kendt som Super Flanker og Last Flanker) er betegnelsen for to forskellige fly, der begge er kraftige opgraderinger af det sovjetiske/russiske jagerfly Su-27 'Flanker'. Begge er enkelt-sædede, to-motorers multirollefly, designet af Sukhoj og bygget af flyproducenten KnAAPO. Den første variant blev designet i 1980'erne, da Sukhoj ønskede at opgradere specifikationerne af den allerede dengang teknisk avancerede Su-27. Opgraderinger fik navnet Su-27M, hvilket siden blev ændret til Su-35. Den opgraderede Su-27/Su-35 havde forbedrede aerodynamik og flykontrolsystemer, længere rækkevidde og kraftigere motorer. Den første prototype konverteret fra Su-27 havde sin jomfruflyvning i juni 1988. Der blev bygget mere end et dusin af denne variant, hvoraf nogle blev benyttet af flyopvisningsholdet Russian Knights. Det første design for Su-35 blev senere videreudviklet til Su-37, der havde styrbare udstødningsdyser og blev anvendt som prototype til illustration af teknologiens anvendelse. En enkelt Su-35UB to-sædet træningsversion blev bygget i slutningen af 1990'erne; denne version mindede meget om Su-30MK familien. I 2003 introducerede Sukhoj den anden større modernisering af Su-27 i form af et fly, der af Sukhoj blev benævnt som et 4++ generations jagerfly, der kunne lukke hullet mellem det noget aldrende oprindelige Su-27 fly og femte generationsflyet Sukhoj Su-57, der var under udvikling. Denne variant var uden canardvinger, havde forstærket konstruktion og radar, styrbare dyser og reduceret synbarhed på radar. Der blev produceret fire prototyper af denne variant, der til tider er blevet fejlagtigt omtalt som Su-35BM, der har dannet grundlagt for test. Én prototype gik tabt i 2009. Ruslands luftvåben har bestilt 48 eksemplarer af det nye fly, der er benævnt Su-35S. Begge Su-35 modeller har været markedsført i mange lande, såsom Brasilien, Kina, Indien, Indonesien og Sydkorea, men der er foreløbig ikke opnået eksportordrer. Senest (oktober 2014) har Brasilien meddelt, at landet har indkøbt Saab Gripen NG. Sukhoj havde oprindeligt planlagt at eksportere mere end 160 fly af den anden variant af Su-35.

Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-35 · Sukhoj Su-33 og Sukhoj Su-35 · Se mere »

Ukraine

Kort over Ukraine Udsigt over nationalpark i Karpaterne i det vestlige Ukraine Kinburn-halvøen i Mykolaiv oblast Ukraine er et land i Østeuropa.

Malaysia Airlines Flight 17 og Ukraine · Sukhoj Su-33 og Ukraine · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-33

Malaysia Airlines Flight 17 har 99 relationer, mens Sukhoj Su-33 har 47. Da de har til fælles 8, den Jaccard indekset er 5.48% = 8 / (99 + 47).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Malaysia Airlines Flight 17 og Sukhoj Su-33. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »