Ligheder mellem Nordfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane
Nordfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane har 10 ting til fælles (i Unionpedia): Danske jernbaner, Den fynske hovedbane, Koncession, Nordvestfyenske Jernbane, Odense, Odense Banegård, Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane, Sporvidde, Sukkerroe, Svendborgbanen.
Danske jernbaner
Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.
Danske jernbaner og Nordfyenske Jernbane · Danske jernbaner og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane ·
Den fynske hovedbane
Banens linjeføringer | Den fynske hovedbane ved Bred Station, en regionaltogsstation. Den fynske hovedbane er jernbanestrækningen mellem Nyborg og Fredericia.
Den fynske hovedbane og Nordfyenske Jernbane · Den fynske hovedbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane ·
Koncession
En koncession er en aftale mellem en offentlig myndighed og en virksomhed, der giver virksomheden retten til en bestemt aktivitet.
Koncession og Nordfyenske Jernbane · Koncession og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane ·
Nordvestfyenske Jernbane
Banens placering Linjeføring Odense-Middelfart Linjeføring Brenderup-Bogense Nordvestfyenske Jernbane (forkortet OMB for Odense-Middelfart-Bogense) – eller Brenderupbanen – var en privatbane 1911-1966 mellem Odense og Middelfart via Brenderup med en sidelinje mellem Brenderup og Bogense.
Nordfyenske Jernbane og Nordvestfyenske Jernbane · Nordvestfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane ·
Odense
Odenses byvåben på rådhuset Odense er Danmarks tredjestørste by (efter København og Aarhus) og Fyns største by med.
Nordfyenske Jernbane og Odense · Odense og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane ·
Odense Banegård
Odense Banegård, eller Odense Station, er den primære station i Odense beliggende på Østre Stationsvej.
Nordfyenske Jernbane og Odense Banegård · Odense Banegård og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane ·
Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane
Banens placering Banens linjeføring Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane (ONFJ) – eller Brobybanen – var en dansk privatbane (1906-1954).
Nordfyenske Jernbane og Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane · Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane ·
Sporvidde
Normalspor (Sandnes station i Norge) 891 mm smalspor (Roslagsbanen, Sverige) Irland) Sporvidde er den indvendige afstand mellem jernbaneskinner på en skinnevej – det være sig jernbane, sporvej, rutsjebane, minebane etc.
Nordfyenske Jernbane og Sporvidde · Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Sporvidde ·
Sukkerroe
Sukkerroe (Beta vulgaris var. altissima) er en hvid, kegleformet rodfrugt, der mest dyrkes på den fedeste muldjord, som især findes på de sydlige danske øer (Lolland og Falster).
Nordfyenske Jernbane og Sukkerroe · Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Sukkerroe ·
Svendborgbanen
Svendborgbanen er jernbanen mellem Odense og Svendborg, som blev indviet 12. juli 1876.
Nordfyenske Jernbane og Svendborgbanen · Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Svendborgbanen ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Nordfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane
- Hvad de har til fælles Nordfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane
- Ligheder mellem Nordfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane
Sammenligning mellem Nordfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane
Nordfyenske Jernbane har 62 relationer, mens Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane har 56. Da de har til fælles 10, den Jaccard indekset er 8.47% = 10 / (62 + 56).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Nordfyenske Jernbane og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: